本文最後由 kwjko 於 2016-8-9 18:39 編輯
有間經營30年頭以上的車店 頭家力求突破，將各種現代化管理與行銷方案導入車店 車店後面的菜市場，眾多買菜的媽媽桑成為忠實的老客戶
頭家、技師、顧客彼此互相信任
車店的工作氣氛還有生意一向欣欣向榮
隨便一天營業額五、六萬元（甚至近十萬）不是問題
有一天
企管系畢業的大兒子從日本歸國
在車店接掌了總管理處
除了頭家與董娘，總管理處共有5人
5人中僅有店長1人是技師出身
其餘4人不會修車、不懂車、不愛車
但是行政作業與會計能力超強
總管理處決定了所有銷售、規範、維修等主導權
大兒子最善長的就是銷售
客人來店驗排氣，警告客人翻胎一定要換
客人來店換機油，警告客人避震器一定要換
客人來單換零件，強迫客人一定要換整組套件
客人來店買車，車價直接加2000元，什麼優惠都不準給
沒殺價我賺到你衰到
頭幾個月在此強迫推銷的氛圍裡，業績迅速成長
每天營業額衝上十萬元不是問題
雖然大兒子的管理、銷售方式違背頭家原本的規定
看在漂亮的營業額份上
頭家仍是開心的誇獎大兒子真是 “好種”！！
此時此刻，頭家預見了市區未來發展的遠景
耗資千萬新開兩間店面
期盼每間車店都能像總店營業額日日十萬
然而
比金融海嘯還恐怖的台灣出口連17黑悄悄來襲
一波一波的無薪假與關廠栽員，媒體選擇不報導
市區民眾消費能力逐漸縮減
新店面地點不佳，消費群未培養起來
龐大的貸款壓力下，頭家不得不一直改變技師的業績計算方式
做的一樣多，薪水卻越領越少
氣的一群資深技師出走
技師人數不足
頭家花兩萬元請一堆小朋友來修車（修出一堆問題，客人更沒信任感）
卻不願意花四萬元請一個技術到位的技師來修車
山不轉，路轉
留下來的部份技師不滿自己薪水不夠生活花用，開始私吞維修金
總管理處的政策欺負技師，技師就去欺負客戶
技師認為自己只是過客，車店名聲好壞是頭家的事
總店來客量最大，瘋狂私吞的技師剛好都在總店
來菜市場買菜順便換個機油的媽媽們，上門就被砍上萬元的維修金
一位技師私下大言不慚表示
他跟另一位技師，每個客人一進來就砍傳動系統維修
一人私吞維修金四萬元
兩人一天共八萬多元，都沒有進公司的收銀機
更慘的是，將近一半的客人原本故障問題沒修好
結果傳動被砍近萬元維修費，最後還要返修
店長無力勸說一意孤行、自我感覺良好的頭家與總管理處
也不忍心拿哥們般的技師開刀
因為，連頭家的大兒子也在另類瘋砍客人
僅能眼睜睜看著一間車店逐漸崩壞，失去人情味
總店業績越來越差，砍客人砍到沒人可以砍了
大兒子見苗頭不對，溜去日本打工渡假
留下爛攤子給跑不掉的同事們
最後，無奈的店長選擇離識
這就是……現實的社會
半年多過去了，天天瘋砍客人的行徑終於出現報應
現在總店每天的營業額，有兩萬元就偷笑了
老客戶上門被砍一次就算了
上門第二次又被砍，傻瓜才會再上門！
30年多培養的客戶群，只用了半年就毀了……
有個老客人很悲情的，五間分店繞來繞去
就為了找一位他信任的技師
這個老客人終於在某分店，看到了那位技師
乃瞻衡宇，載欣載奔
因為他知道只有這位技師不會騙他的錢
幾位痛心車店發展的技師
跟頭家反應瘋砍客人已傷害了車店商譽
但頭家卻不願相信，認為根本不是這個問題
突然間
發現車店的問題就像台灣政府的翻版
行政、管理單位都是會讀書丶會考試丶英文好、作業能力強 但對於民間各產業沒有熱誠、沒有興趣、沒有專業
只在乎規定，只在乎數據
只在乎自己作業順不順暢 只在乎底下單位有沒有乖乖聽 “自己” 的話
為什麼
只是間人數不超過30的傳產公司
上司與員工可以產生如此大的洪溝？
| 
0
2559
