今天看到CBR250RR報價

先進來先賺飽再說

後搖臂 前懸吊 > sfv650
車架型態 後懸吊(多連桿) = sfv650

排除cc數 我覺得 算是小貴但是還過得去~
相比之下 之前買ninja250的 真的很冤阿

雖然沒路權,但是白牌車省去5年後的 奸你站"定檢,
買這車不 加強一下"好像對不起 RR"之名~~~

蔡B巴 發表於 2016-8-8 21:51
水貨250RR開到31萬8
台本如果進CBR350RR應該會開到35左右...
250就有38P馬力...350的應該能來到44~46P..300 ...

不好意思,有點好奇..這馬力數據是估的?還是從哪看到的
官方好像都沒公布
CBR350RR開到35以上...那價位跟CBR500R跟CB650F
差不多
接受度應該不高吧

這價格還是要按住 等黃牌~~~

價格好貴，但車真的棒。。

opb44 發表於 2016-8-9 00:19
不好意思,有點好奇..這馬力數據是估的?還是從哪看到的
官方好像都沒公布
CBR350RR開到35以上... ...

很多人說的..用料不同..定位不同....加上冠上RR...
加上台灣進口CC數高稅金也會比較高..台本從來也不是佛心賣家...
然後台本自己ˋ強調的後續維修服務...所以應該不會進350RR卻跟水貨250RR賣同價錢...
而且300級距的跑車RC390好像也是在34~35萬...350RR開到35萬也不會覺得奇怪...
感覺忍300銷售量應該會更少了囧

等等等.等公司貨近來吧

白牌有白牌的優勢

省去一直驗車麻煩
不被無腦止羲小起人找碴
不會被眼紅逼車
普通機車格想停就停
塞車時能躦車

別人先騎250RR先享受
想買350RR的還得等到猴年馬月

台本不是不會進這台嗎