我的第一輛"新"車 2016 Honda MSX 125 SF

今年初環島後就接獲女友大神下達的賣車指令將我的K肉肉軍曹賣掉換成

無所不壞的.....................渦輪金龜車。

我必須澄清一下我還在燃燒著我的檔車魂,一直在尋找一個負擔不會太重又不失樂趣的新目標。
本來鎖定大改小雲豹but女友大神表示很醜,OK! OUT!試騎了MY150之後又覺得車架剛性不盡理想
而二手的舊款MSX造型是很古椎但是好像少了一股帥氣(我好煩
偶然在路上發現了幾台Z125身為燃燒的川崎重工騎士的我再加上Z125指針轉速表加持當然要挺一道。
無奈人總要向現實低頭,只能默默的騎著2006年GP125特仕版過了幾個月,直到一個損友跟我說我這邊有一批便宜的MSX
要的話打這電話,打過去後果真有便宜到,你們以為我訂車了?傻了嗎?
當然要先寫請購單,女友大神看完之後除了否定螢光黃之外總算是蓋了許可章,其實她自己也想騎。

2016 Honda MSX 125 SF
由於幾天前我朋友發了篇不專業的開箱文,所以我只能補發一道了。
首先我必須釐清一下,不要以為是Honda的車就多威多猛多會跑,MSX真的是Fun Car一台組裝品質也SoSo,
所以請不要一直糾結什麼尾速阿,能不能在路上浮一個看能不能翻過去之類的。
首先看這精美的倒插,全"不"可調,而且以我53KG來講也真的還是有點軟,But整體過彎穩定性是好的起碼不會像My150一樣會扭曲。

接下來就是Honda當家噴射系統PGM-FI這真的有省油到讓我覺得外星科技,中油直營92無鉛加滿平均算下來可以跑到1L/64KM
我的油耗或許不是最好,但是But騎在上班的路上不是被全油門海放就是我全油門卡你紅綠燈停止線的戰場中這油耗真的神。

這次改款最有感的部分應該就是頭燈了,有的人喜歡有的人不喜歡;但我才不鳥他們,因為我覺得不錯看,而且更重要的是大神喜歡。

身邊有舊款的朋友都說大燈不夠亮,但其實新款LED燈也沒有到非常亮;主要還是因為燈具反射面設計不良,
出廠設定是有點打鳥狀況,須自己微調才比較符合自己需要。
全天候大燈,是進口車一貫作風,手把右手配置引擎熄火開關;左手則為方向燈與喇叭,但位置上下配置與國產相反,需習慣一下!
比較可惜的地方是無配備駐車燈&超車開關(閃遠燈),但可透過本田其他車款原廠配件換裝上去。

接下來尾燈的部分維持舊款設計,沒有什麼太出色的地方;我好想要Z軍團的尾燈阿~~~

燈具講完就換一個其實你很少打開的油箱蓋了,此次改款油箱蓋已升級免手持的便利油箱蓋囉~
原本的舊款跟我家Going50一樣要拿著。

坐墊的部分,舊款有難開關的問題此次改款也已改善,原本以為泰本會不聞不問,沒想到連這細節都注意到了,我想這部分國產還有待加強
至於置物空間由於以前騎跑車所以我從沒指望過能有多大,大概就是一個工具包,在一顆碟煞鎖就掰了,另外有一個安全帽掛勾。

新款SF儀表部分除了背光顏色改變之外,其他與舊款無不同,皆為數位轉速表,並配備兩組里程記憶。

鑰匙部分也是新款SF的亮點之一,由左至右分別為Altis晶片鑰匙;SF摺疊鑰匙;VW晶片鑰匙,質感真的非常棒,Altis設計真的要加油!

剛牽車的人可能會以為後剎車有問題,其實本田這樣的設定是比較安全的,因為在沒ABS的支援下後輪能控制在不鎖死的情況下是比較安全的,所以還是不建議大家改太強的卡鉗上去唷~~

Btw新款SF泰版依然沒有側住熄火裝置,所以大家還是要多注意喔!!

老實說原廠配置的煞車真的很夠用了...... 最近買SF的人真的只能用激增形容了...... 關鍵還是在於價格下殺,連Z125現在也下殺倒12萬了....... 早知道我就晚一個月再買了.......真的是早買早享受晚買享折扣~!

即使Z125前後都只有配單活塞卡鉗但現在前後煞車都磨合完畢後也覺得其實很夠用了~! 搭配檔煞使用制動性還是相當之足夠的~! 這種車根本騎不快所以........

恭喜牽新車!!!
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感謝分享~~
那個Key造型設計的比公升級還有質感

螢光綠不錯看喔~

MY150之後又覺得車架剛性不盡理想
恩...剛性不理想是@@?
照理說MY的剛性會比MSX好 油箱龍骨兩條

恭喜簽新車~~~~~哈哈

恭喜簽新車，不過後續保養會不會很麻煩？有點心動想牽一台！

恭喜牽新車~感謝分享

受價多少 ?????