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SUZUKI GSR250 下班路上的偶遇

本文最後由 天生魯蛇 於 2016-8-5 09:42 編輯

大中華史上最大的破壞非秦始皇莫屬

再來就是共產豬的文化大革命- 紅衛兵.

前人的足跡都毀於一旦

騎著倭寇的製造的東西,去這個紀念清末民初的先烈的地方,難道都不覺得汗顏?

給個讚

這觀念感覺跟老人冥頑不靈有87%像  發表於 2016-8-5 22:17
單純看車就好.....  詳情 回覆 發表於 2016-8-5 21:10
回覆 iamtoyo : 民國建的和清朝沒什麽關系  發表於 2016-8-5 12:01
看了你的簽名檔 只是覺得你是個純傻逼 和傻逼拼智商下線 拼不過你~  詳情 回覆 發表於 2016-8-5 11:51
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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比奇堡 海綿腦
中國的檔車也是不錯看耶
下次可以多放些愛車的美照

在農曆七月裡看到烈士睡覺的地方
總有些毛毛滴.....

SUZUKI GSR250 下班路上的偶遇2068
努力存退休金中...
Good moto gsr250...thanks
本文最後由 喬治倪 於 2016-8-5 10:22 編輯

超可惜沒進台灣販售,不過ECFA你也知道就是不准。
雖說出力不強,
但進來組裝一下雙規格249cc and 251cc 18-9萬就好應該可以通殺國產白黃牌輕檔市場
To ride or not to ride, is not a question.
車子漂亮,可惜台灣沒得買。
內地...所在地SUZUKI GSR250 下班路上的偶遇6135
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
本文最後由 给零 於 2016-8-5 14:36 編輯

難得難得,我也住在鐘山腳下,簡單介紹下
南京航空烈士公墓,最早建於民國二十壹年,是由當時國民政府軍政部航空署,為紀念所屬在北伐以及淞滬抗戰中陣亡的空軍飛行員而興建的。民國二十年八月,航空署署長黃秉衡呈請在南京東郊的國民革命軍陣亡將士公墓附近修建航空烈士公墓,當時總理陵園管理委員會考慮到紫金山南麓,難以辟出空地,便在紫金山的北麓王家灣附近辟出50畝地,作為航空公墓的墓地。
航空烈士公墓的原始設計方案由金陵大學建築系的邱德孝教授設計。於民國二十壹年動工,總造價達2.6萬元,由航空署改組的航空委員會和從社會募捐提供,蔣介石為此捐款3000元。經過幾個月的緊張施工,於同年8月建成。


在立柱的背面橫額上有蔣介石題寫的“精忠報國”四個字,立柱上分別還有他題寫的挽聯壹副:英名萬古傳飛將;正氣千秋壯園魂。

SUZUKI GSR250 下班路上的偶遇7342


正面上方的橫額陰刻“航空烈士公墓”六個大字。兩側立柱上,分別鐫刻著何應欽題寫的挽聯壹副:捍國騁長空,偉績光昭青史冊;凱旋埋烈骨,豐碑美媲黃花崗。
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碑亭內置“航空救國”碑壹通,這四字是1923年孫中山先生為元帥府航空局“樂士文”號飛機試飛成功題寫的。

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比較有意思的是這塊多年前立的碑,倡導抗日戰爭的主體原本是“共產黨”三字,後來被南京市民或者是前來祭拜的人劃掉,有人甚至會貼上“國民黨”三字,後損壞較嚴重又被重新抹平刻上。

SUZUKI GSR250 下班路上的偶遇6384

南京暫時沒開放機車牌照,全市幾萬輛總數不變,樓主是郊區牌照,市區牌照蘇A後面全是數字,壹張機車牌照市場價格大概在14萬新臺幣的樣子,機車費用另算。



本文最後由 iamtoyo 於 2016-8-5 14:53 編輯
天生魯蛇 發表於 2016-8-5 09:40
大中華史上最大的破壞非秦始皇莫屬

再來就是共產豬的文化大革命- 紅衛兵.

看了你的簽名檔,只能这样回答你:
Never fight with idiots.Because they will equalize your EQ with theirs and defeat you with rich experience.
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tainanto 2016-8-5 12:29 發文來自手機 只看這個作者
好車一台。
車子好看! 風景不錯!