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[官方新聞稿] Gogoro 進軍德國柏林, 啟動雙輪服務

不能在家充電----這一點我完全不能接受

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汽油也是要去加油站買  詳情 回覆 發表於 2016-8-8 16:07
推一個 台灣之光
台灣之光啊!!
儘管在台灣被一堆人酸
永遠支持gogoro

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  發表於 2016-8-8 16:08
唯一原廠試車手"無外因" 自撞身亡的台灣神車 樓下幫QQ  發表於 2016-8-4 08:03
1歐元大約35台幣換算..
1日收費20歐元大概台幣700元..
價錢真的很便宜
有這的成績已經很好啦, 台灣之光

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該公司是英屬開曼群島商.不是台商喔  發表於 2016-8-4 10:25
16#
omen 2016-8-4 04:40 只看這個作者
租借服務的價位為每 30分鐘 3歐元 約 台幣100元
每日 20歐元 約 台幣700元

這算便宜嗎

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便宜呀,別用臺灣的物價來算。  詳情 回覆 發表於 2016-8-4 05:05
omen 發表於 2016-8-4 04:40
租借服務的價位為每 30分鐘 3歐元 約 台幣100元
每日 20歐元 約 台幣700元

便宜呀,別用臺灣的物價來算。
18#
johnson6405 2016-8-4 05:40 發文來自手機 只看這個作者
對有家庭的人來說,這台車太小了,不然這台車還不錯

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機車在歐洲被視為是解決市區交通壅塞的方案之一,所以目前歐洲各城市是抱持推廣的態度。  發表於 2016-8-4 10:08
像是之前被台灣政府拿來做為推廣自行車道的荷蘭,現在機車也越來越多,而且在年輕族群有逐漸取代自行車的趨勢。  發表於 2016-8-4 10:07
因為這台Gogoro只適合一人騎乘,雖然機車本來就是設計給一兩人騎乘用,不過在台灣很多都是大人加小孩載個三四人。  發表於 2016-8-4 10:01
跟家庭有啥關係不懂..是要三貼的意思?  發表於 2016-8-4 09:11
19#
west 2016-8-4 07:42 只看這個作者
gogoro真是一部好車 外銷世界 讚

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
rem304 發表於 2016-8-3 16:24
"COUP 雙輪共享租賃服務"
有點納悶的是,GGR真的那麼好,為何德國政府只開放租賃而非購入呢?
有誰可以解惑 ...

我想應該是習慣的問題。。。。。

我沒在德國生活過,也不太清楚。

但德國人會像我們一樣,以機車當為日車的代步工具嗎???

再來,要在德國開賣也必須廣設換電站。

睿能的財力夠嗎?有辦法同時在二個國家進行設置換電站的本錢嗎???

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回覆 wildspirit.xker 發表於 2016-8-5 09:03
機車在歐洲被視為是解決市區交通壅塞的方案之一,所以目前歐洲各城市是抱持推廣的態度。  發表於 2016-8-4 10:09
像是之前被台灣政府拿來做為推廣自行車道的荷蘭,現在機車也越來越多,而且在年輕族群有逐漸取代自行車的趨勢。  發表於 2016-8-4 10:09
目前歐洲各國機車越來越盛行,德國也不例外,雖然還不到台北這麼誇張,不過部分城市跟台灣中南部的機車密度已經不相上下,而且每年都在成長。  發表於 2016-8-4 10:05
德國政府至少提供地皮 甚至配電系統 搞不好換電站設備也有補助......  發表於 2016-8-4 08:04