2016上半年全球銷售量數據出爐，Volkswagen再度成全球銷量冠軍

根據 Automotive News Europe 報導，在上週的時候上半年汽車全球銷售量數字已經正式出爐，當中最令人意外的，是 Toyota 居然離開了第一名的位置來到第二名，而去年下半年受到柴油引擎排汙數據造假影響的 Volkswagen Group 在產銷數量上居然贏過 Toyota、GM 等車廠，又奪回了全球銷量第一名的位置。從數據上看，2016年上半年 Volkswagen 以20萬輛的優勢暫時領先於2015年銷售冠軍 Toyota，有如去年 2015年的詭譎劇情，去年2015年上半年 Volkswagen 同樣以1.8萬輛的微弱優勢領先Toyota，只不過下半年突然爆發出柴油引擎排汙造假事件，最終讓 Toyota 奪走了銷量冠軍。至於今年 Toyota 能否守住全年銷量第一的寶座，目前還很難說，

Toyota 全球銷售量包含了 Lexus、Daihatsu 二家車廠，而 2016 上半年的銷售量比起去年的 5,020,000 輛掉了 0.6% 來到了4,992,000輛，而 Volkswagen 則比去年同期5,039,300輛 提升了 1.5% 來到 5,116,800 輛。要注意的是這些數據包含了重型貨車的銷量。

深入研究這次銷量的變化，柴油引擎排汙事件最早是去年9月先從美國市場爆發，爾後影響到歐洲這塊對於柴油引擎最重要的市場，事情爆發至今不僅讓 Volkswagen 形象一落千丈，更讓 Volkswagen 柴油車退出北美市場，至今也無法取得美國 EPA 環保署的銷售許可證，而在上個月 Volkswagen 在北美的銷量比起同期下滑了11.7%，跌幅超過前幾個月的數字。

那麼為什麼在遭遇到柴油事件之後，Volkswagen 還是能夠成功奪回世界第一的寶座呢？答案就是 Volkswagen 最大的市場中國，由於銷量基數大，其銷量增幅對於整個集團影響非常大。在6月份 Volkswagen 在中國的銷售量比起去年同期攀升18.7%，達到299,800輛，貢獻了 33.9% 的全球銷量；至於全球上半年銷量也比去年同期增加了 6.8%，來到 1,862,100 輛，佔全球銷售量 36.4%，也因為大眾汽車集團（中國）及兩家合資企業——上汽大眾與一汽大眾三家公司在 2016 年上半年藉由許多新車的上市如 Gran Santana、Gran Lavida、Tiguan L 等車型創造了新的銷售紀錄，讓 Volkswagen 能夠不被柴油排汙事件造假影響，取得世界第一的寶座。

至於在其他地區方面，歐洲市場雖然受到柴油引擎排汙事件影響了形象，不過 Volkswagen 也反應快速的將行銷主軸改以小排氣量 TSI 汽油渦輪增壓引擎為主，其餘品牌像是 Audi、Porsche 等高級品牌的需求則持續增加，以及入門品牌 Skoda 陸續推出新車之後整個品牌銷量也漸有起色，使得全球銷量止跌回升。今年6月份 Volkswagen 集團在歐洲銷售量比起去年同時增加了 4.4%來到399,200輛；至於今年全球上半年累計銷量比起去年同期增加 3.8%，來到 2,195,700輛；而在自家德國市場，Volkswagen 今年6月份銷售量比起去年同期增加了 3.9% 來到127,400輛，而全球上半年銷售量比起去年同期增加了2.5 %至685,100輛。

至於去年 2015 年風光以10,151,000輛的銷量連續第四次奪得全球汽車銷量冠軍的 Toyota， 2016 上半年再度失去優勢的原因其實並不複雜，主要是接連的天災人禍讓 Toyota 很倒霉的受限於產能不足的窘境。像是在 2月份的時候 Toyota 旗下愛知製鐵公司一座鋼鐵廠發生爆炸，使得引擎、變速箱和底盤零部件供應受阻，讓 Toyota 面臨第一次停產的處境。4月份的時候，日本熊本縣發生嚴重大地震造成停產。而在熊本縣停產之後，5月份ADVICS 煞車供應商旗下一間工廠發生爆炸，三座組裝廠受此影響，讓 Toyota 在上半年第三度停產。

Toyota 旗下三個業務部，Toyota 與 Daihatsu 銷售量均下滑，僅 Hino 比起去年有所成長：Toyota 年銷量比起去年同期小幅下跌0.6%至3,726,000輛，Daihatsu 則比去年同期下跌 5.0%至90,000輛，Hino 部分則比起去年同期小幅增加0.5%至53,000輛。至於海外銷售量 Toyota 則比去年同期下跌 0.7%至3,868,000輛。

至於原先預期能夠使得北美銷售量顯著提升的 Toyota Prius Hybrid/Prius PHEV 車型，雖然擁有極為前瞻性的外觀、高科技的內裝與更優異的油耗，但整體銷售量還是比起去年下滑了 25% ，主要原因還是因為低油價讓貨卡與 SUV 車型的銷售量起死回生。

最後在永遠的老三「GM」部分，於今年2016年上半年，GM 賣出了 4,758,228輛，比起去年2015年上半年的4,817,972輛下滑1.2%。作為 GM 集團非常器重的中國市場，其上半年銷量已超過歐洲，其中寶駿560及全新 Excelle 英朗位列中國乘用車市場車型銷量前十名。如此一來 GM 也打算在 2016年推出13款新車及小改款車型，到2020年推出60多款新車，SUV和MPV比重將達到 40%。

而 GM 與其合資企業旗下各品牌，寶駿是成長最多的品牌，比起去年同期上漲80.2%，銷量達287,396輛，而高級品牌 Buick 則比去年同期增加了23.9% 來到 683,903輛。

福濕詐騙集團還能賣這麼好，叫那些奉公守法的車廠情何以堪！