G MAX 150 土砲平衡端子

最近收購了一台05 G MAX150

想念以前的那台200穩重的車架以及優異的中置避震

因為這台車已經11歲  車上許多零件都已經接近氧化崩壞的地步

這台車將進行全車零件以及引擎大翻新

今天進度先把原來的握把改換成大虎的握把總成


因為大虎握把與原廠的不一樣  需要修改才能上到氣冷G MAX上面

注意握把上的肉要修改成與原廠一樣的造型  不然是裝不進去的阿~~~




先將握把以及零件都先備齊

然後準備進行改造

雖然可以直接買水冷G的車手總成  因為車手把裡面有端子的鎖點

這部分氣冷的雞妹是沒有的  只能自行製作鎖點來固定或是請車床工製作牙套敲打進去




圖片是將原來的握把拆下   將大虎的握把假組進去

可以看見車手把要切除部分才能將端子固定住



這是左邊握把假組

也是要修改部分長度



先從左邊的握把進行修改  因為左邊比較好修改

改完後可以從左邊量測總長度來定位右手把長度

在握把上標記要切除的寬度大約6MM

使用切割機切除手把  這部分不照相   很危險.....



切除完後修整平面   可以看見左手端子的長度   右邊端子與左邊端子長度不同

要注意修改的量

用端子來檢測平面  繼續修整平面



切完後記得上一下噴漆避免生鏽氧化!!!



量測車手把內徑  接下來製作鎖點

原廠螺絲是M12的細牙規格   請準備4顆細牙規格螺帽



開始製作鎖點   注意螺絲上的螺絲膠  請全部清理乾淨

不然螺帽會鎖不進去造成崩牙



使用研磨機開始改造螺帽  注意施工時手部會燙  請準備水冷卻

慢慢修改螺帽



慢條斯理的修改將螺帽滾成這個樣子然後敲進去手把裡面



比對螺帽位置待會要上金屬膠黏合



準備混合AB劑



上膠在螺帽上



像這樣給它塞進去  注意螺帽固定位置不要太裡面



螺帽固定位置如圖片位置



左手把完成組裝

然後換右手把依樣畫葫蘆



切除後的右把手樣子  一樣假組一下看看長度是否要修改




右邊的端子不一樣  請注意長度

接下來一樣跟左邊製作方式是一樣的




接下來就是等待金屬膠凝固

注意下圖片上膠的位置將外圍塗滿固定住螺帽避免掉出來



最後大功告成   完成土砲大虎握把總成  省下了購買水G的車手把總成   加減省錢阿!!!



各車種是否適用我不清楚  只能提供此類的方式提供喜歡土砲的車友一個加工方式

為何沒找車床來加工????

大哥....今天禮拜天   今天禮拜天   今天禮拜天............很重要要講三次!

論壇功能是提供技術交流與疑問解答

多餘的口水是無法提升自我維修技術與改造手法提升

假期愉快  改車痛快~~~!!!

恐龍1000是噴把手重新上漆嗎？？

johnger850305 發表於 2016-7-31 19:44
恐龍1000是噴把手重新上漆嗎？？

不是  是要噴把手切割處

切割後會生後所以要噴一點漆

防止生鏽氧化喔

那個螺帽要磨成近圓狀根本完全發揮土砲
手技超穩阿!!

蠻需要慢工細工

讚，DIY無價！！

DIY高手.

你看我好像在工作.其實我是在休閒。
你看我好像在休閒.其實我是在工作。

感謝分享，請問一下，加油管部分您是用什麼工具修改的一模一樣?之前換的握把套都是把原本的拔下、裝上舊的加油管，原因就是來的加油管形狀不合，不然就是握把套硬上加油管後兩者內紋路不合，造成催油會轉動，還是切掉原廠的假端子握把套比較實在

豬笑天 發表於 2016-8-28 23:45
感謝分享，請問一下，加油管部分您是用什麼工具修改的一模一樣?之前換的握把套都是把原本的拔下、裝上舊的 ...

加油握把裡面的油線固定端基本上都是原廠預設
只差在大小
因為兩台車的大燈右控制盒不同
所以勢必加油握把大小也會不同
如果新握把的油門頭與原廠不同
那就一定要做修改
橡膠握把就好在是軟性材質
可以做大幅度研磨
工具是用砂輪機與研磨小蜜蜂
把原廠的厚度加工到新握把
慢慢修就可以
一定要做成原廠徑度
不然是塞不下控制盒裡面的圓槽
這部分我忘了拍照
原因是分兩天進行
以上就是握把修改的方式