改裝引擎有辦法騎超過3萬公里？

錢的力量決定車的一切與黃金右手

師傅手路及設定 決定引擎的壽命

與你合作的技術的SENSE跟功夫要夠，也不能只像坊間都用聽說的參數來改車，機油不要用太差，設定與調教都有做好，一台58.5或著61~63缸還是可以騎的長長久久，有時候也是看你跟技師的信任度跟專業......。

騎乘方式 材料 師父手路重要~有人緊蹦騎設定騎爽爽 也是有人套個缸 東壞西壞的

單套缸1000元
目前約30500公里
機油1500-目前2000換,100元內,所以用很多台灣神油
不吃雞油健康要命.

改的時候跟技師確認改裝需求
若要耐用為主
缸壓會比較低
但相對也會比較耗油....

三萬還好吧= ='''
手路好的師傅都做得出來。
而且還要看你引擎怎麼配置啊

3萬公里不難呀@@
重點應該在於店家功夫以及事後保養

不是改過缸的車就不耐操 這樣說 有失公道
只是 改缸後破壞了原廠設定的平衡 各機件很容易出問題
不管師傅的手路再好 做工再細 改缸後都不會有原廠耐用
原因很簡單 因為一般的改裝都是往引擎輸出加強的方面改裝
既然輸出功率變大 那 壽命變短 這是常識
但是... 樓主設定的是3W公里 門檻 好像有點低噢

改缸後的溫度管理很重要,尤其道路用車最好把溫度設定降到比原廠低一些.機油多好不是沒用過,工作一天要騎170km的會跟你說其實沒差多少,油溫如果常破百以上就勤勞的常常換機油.