天氣熱跟耗油有關嗎?

天氣熱  騎快一點撞風 所以油耗兇 無誤

冬天比較耗油

深色車很吸熱，說對烤漆比較傷我還信

至於某蛇說的熱空氣含氧量倒是有點道理但台灣沒這麼熱

至於汽車揮發就算有也微不足道…真這麼嚴重那大中午停外面不是輛輛沒油？

油箱蓋的橡膠檢查一下是否有老化

氣溫越高~空氣中含氧成分比例越低,混合氣燃燒的效率也跟著降低.

單純就燃燒效能來比較,熱車狀況下,進入引擎的空氣溫度低,

點火後燃燒所產生的效能越高.

沒有科學依據.......

天氣熱:
耗油因素:
1.空氣含氧量低，燃燒效率差
2.空氣溫度高，降低引擎散熱效率
3.周邊系統(傳動/電系)因為高溫，效率較差

省油因素:1.機油熱油速度快，減少冷車(耗油)時間
2.天氣熱，駕駛者穿的衣物較少或較通風，減少風阻
3.空氣密度低，行進間阻力較低

天氣冷:
耗油因素:
1.機油熱油速度慢，增加冷車(耗油)時間
2.天氣冷，駕駛者穿的衣物較多或較不通風，增加風阻
3.空氣密度高，行進間阻力較高

省油因素:1.空氣含氧量高，燃燒效率好
2.空氣溫度低，提高引擎散熱效率
3.周邊系統(傳動/電系)因為高溫，效率較差

結論......差不多!!

睡不著 發表於 2016-7-30 04:57
氣溫越高~空氣中含氧成分比例越低,混合氣燃燒的效率也跟著降低.

單純就燃燒效能來比較,熱車狀況下,進入引 ...

氧氣在空氣所占''比例''是一樣的，僅因溫度而造成''量''的不同而已

最近東南風多，風阻大 ....

車種:GTR AERO  
目前里程數:15000KM
加95. 每次油加滿5公升+-0.3   行時距離 200KM +-15
冬天油耗平均37-40
夏天油耗平均40-43
這是目前統計數