你活在石器時代,不能接受新事物嗎

雲遊台灣 發表於 2016-7-29 10:59
快速公路開放九年了
大型重機用路人死傷很少
多數都是汽車用路人

臭屁喔，快速道路手腳飛走啦

"低智商的台灣社會" ???
別一竿子打翻一船人
現在重機已經很普遍
一般人也都能了解接受
不能接受的只是少部分的人啊

個人贊同樓主觀點與比喻！

只能說時代在進步阿
思維也要跟著進步才行。

嚴格來說重機還未享有到汽車的真正路權(高速公路),但一般白牌機車卻失去了原有的路權(兩段式左轉)阿

其實就欠缺宣傳

加上一堆人又食古不化

總以為黃牌紅牌只是顏色不同

政府又不宣導的情況下

一堆智障當然還是把紅黃牌當小綿羊

就是一堆不做事又死不了的官啊

政府的消極作為，讓機車族群(不論是大重或是白牌)處於危險的環境...

高架、快速道路，對，是可以行駛黃牌以上，但是逼車不斷。
停車停車汽車格被人說你不可以停，甚至很多停車場不准進入。
真的有平權嗎？

同一條路，前一段還禁行機車，一個紅綠燈過後，路也沒變寬，
禁行機車就不見了，或是相反的狀況。判斷的標準？
車子忽然會升級變得很安全或是降級變得很危險？
自由心證？

今天早上上班時才看到，一輛機車左轉，被警察追上鳴笛攔下。
但是幾公尺外，紅線違停的車輛卻視若無睹，大喇喇的閃著雙黃燈繼續停。
哪個影響交通比較嚴重？交通尖峰時刻的違停？還是左轉的機車？

開放大重上高架、快速道路之初，一堆人說血流成河。結果呢？
汽車傷亡的數字還是遠高於大重的數字，那這樣要怎麼解釋？路權？笑話....

鬼扯一堆，也不辦試行。當初也是慢慢開放啊？現在為什麼？
大重就上國道才會超速？
以現在大重的技術，要超速哪邊沒辦法超速？一定要去國道才能超速？

安全？違規？這些都是推託之辭....
如果真的要計較安全、違規，那數字上顯示的最多的車種應該要下架了？
怎麼一說到數據，就又扯到別的地方去？怕被牽連？

一堆壞習慣不改，再來要別人改？
變換車道，方向燈是裝飾品。有縫就鑽，國道上難道有少過嗎？
快到匝道，才一口氣連切幾個車道，上演神飄移....
錯過了，沒關係，還可以倒車？甚至前一陣子還可以逆向下匝道...
這真是好習慣.....還一堆護航的...說上面一定有什麼事情，所以才會這樣...
(ps. 已向國道警察局查證過了，當時並無員警指揮下匝道)

想想吧.....開車、騎車只是選擇的交通工具不一樣，交通工具只是載具。
開車並不會讓你的駕駛行為變高尚....違規還是繼續違規....

葉問電影的那段話，套用在這邊也滿適合的(人、地位、武術)...

基本上,電腦很少能當手機來打電話.
智慧手機也還無法100%取代電腦. 不然你今天去看資訊展,還是電腦為主!

汽車以4輪為主, 機車以2輪為主. 4>2,穩定性大贏!

反對歧視機車
需要大家一起努力