川崎 ER6-F(ninja650)3代目 避震懸吊問題請益

大家好，這是我第一次在小老婆這發文
小弟去年9月才牽車 第一台擋車駕訓班的不算就是他了
從第一次上路的瘋狂觸發ABS 到現在的山上亂跑一通
現在也終於破了10000公里

然後有一天跟一群阿北出去跑跑的時候才發現
我的棒棒糖 磨耗異常的兇

之後就以這個議題開始討論了 (避震全原廠無改裝，後避震調到倒數第2格)
有一個阿北提出 是不是我體重太重 懸吊負荷不住進彎會過度下沉?! 懸吊負荷不住?!
這點提的非常好 好到我無法否定
小弟我的身高體重 174/130 這樣大家知道為什麼我在車上貼了張輕檔了吧... 哈哈
雖然有時候後避震會力不從心的亂跳甚至觸底 台灣世界級的越野柏油路路面
整體在右彎的時候表現十分的穩定安心(左邊的棒棒糖也有磨到但是只有這邊的5分之1左右)
但是在左彎就顯得有不安定感 (會跳)
聽說有部分瘋狂的車友也有同感?
在座的各位大大看法如何呢? 真的我是太胖了嗎? 不要客氣 我已經有覺悟要換歐老師了?!
不過有個阿北願意跟我換棒棒糖 說可以出去炫耀 哈哈哈哈

在順便請教一下


這傷口是怎麼來的阿? 是壓太低嗎? 還是被石頭撞擊? 有修復的可能性嗎?
不好意思問太多了...
在看棒棒糖的時候才發現的

先謝謝各位了

避震就算換歐老師你一樣腳踏也會觸底阿~~

你需要的是腳踏後移才能解決問題

至於排氣管~應該是磨到的不是被石頭打到的~~面積太大了~正常來說被這麼大的石頭打到一該會"貓"一大塊~是可以修復的~回去你買蠍管的店家幫你安排回代理商修管子就好了~~

不過回到第一個問題~~有壓車的習慣後避震跟前叉還是要"硬"一點~~以免軟腳出現操作失誤~~

ER6 3代專用的蠍子管 確實壓太低會磨到~

本東認為你煩惱的方向錯誤
因為磨到腳踏和排氣管主要是傾角問題
應該思考的方向是如何調整進出彎路線
以及透過重心移動減少車輛傾角使用

ER6的原廠避震為預載可調，預載應該車一到手的時候
就依照駕駛體重進行調整，主要和乘載重量有關

改吧改吧，個人178/110，當初也是天真的以為預載調硬就解決了，之後換裝前叉彈簧&後歐老師，彎道中的安定感才又回來