知名車業的腳踏後移-鼓轉碟套件瑕疵

說實話，個人真的是某車業的愛用者
但唯一讓我覺得很詬病的是...
腳踏後移鼓轉碟的套件...
轉接的套件(後總泵的支架，重煞會晃動)轉接的套件(後總泵的支架，與總泵及腳踏結合後，根本不直)
意思就是，總泵的轉接座偷掉一塊肉(原因可能是因為造型美觀)
造成施力大一點的時候，總泵會晃動!
再來就是 ，總泵出來的螺絲，應要直的，但是裝上腳踏後，卻是歪斜的。

那我也不囉嗦直接上影片

詳細處理狀況我會等廠商回應我，再自行補上!
2016/07/18廠商回應




2016/07/20更新

目前看來是回收產品，但是卻沒有其他後續處理.....

大力催下去~~~~~~

力量都吃在單一支點,雖然現在還有彈性,但長期下來的金屬疲乏可想而知!版主小心了

拍的時候能用椅子或什麼的固定住鏡頭嗎
搖搖晃晃的都看不太清楚那些東西沒有擺動

總泵出來的螺絲
再說你有拆過後總泵過嗎
那跟出來的螺絲的另一邊其實是個半圓頭
所以不可能是成一直線的
你有鎖到最短的距離嗎....要往魚眼軸承裡面鎖
看起來像是太長
太長當然會歪一邊
.....要當面看才知道真正的原因

其實改這種東西又不一定要改裝品
去買酷龍或T2的後腳踏
再去做個腳踏後移半套轉接座就好了
花的錢可能還不到2/3甚至1/2
腳踏後移半套轉接座我認識的車友用鋼板幫我做才400元
酷龍或T2的後腳踏二手的不到1500就有....剛去網拍查到
這樣2500~3000內的東西就能用
而已後移還能自己覺得要多後面要多高
重點還是....
壞什麼直接就有酷龍或T2的原廠料能買....沒全新的也有二手殺肉的一堆
不用看改裝品店家的臉色

這組我認為瑕疵非常大
因為支點太脆弱而移動的話
那要看支點狀況
有可能會斷
假如只是因為螺絲的公差而有移動
那會斷的機會比較小

那塊轉接座，早晚會斷掉.....
而且變形成這樣，壓縮總泵的力量都被吃掉了
煞車力道也有影響，搞不好比鼓煞還軟
去做一塊一體成形中間無簍空的吧

這個時間久了會斷
尤其是突發狀況或下坡減速重踩時
感覺好危險

有不少的改裝品為了美觀與偷輕,都可能會造成改裝品的強度不足,可以跟廠商或店家討論看看如何加(補)強,只是這樣改真能增加操控??~~~~~~~

不懂那個簍空是什麼意思,也沒比較好看....感覺就不實際的設計,如果沒簍空就不會這樣固定不良了.....

不得不說 這品牌 以前後移就有類似案例 要多做功課阿 而且  總泵下面 和踏桿是錯開 又吃掉很多力阿 整個不良

大力急煞跟幾次準備斷了  扯到暴