TW機車族果然很愛違規!

如果警察肯落實抓違停，肯定數倍成長。

汽車肇事幾乎都會報警處裡，一點點碰撞就報警在那邊量了老半天，後面賭了一大串....
反觀機車呢?會嗎?菜市場阿婆爭先恐後的擦撞了會報警處裡嗎?
那這些未報案的黑數有紀錄嗎？

假的　　我的眼睛業障重

汽車肇事當然會報警了啊
板金一次好幾千
不報警假如對方耍賴不就自己賠

反觀機車
擦撞常有
但....大多是後照鏡碰到而已
反正大多是黑黑的外觀，沒什麼人會在意

所以樓上的
你的見解很奇怪
照你的神邏輯
那機車停車格每天都一堆小碰的停車要不要報警啊
我看警察就每天在外面量那個機車停車格的小小小事故就好了

只有我把標題看成

"TW人果然很愛違規!

嗎?

機車愛違規??    因為機車最好抓阿

兩方會會違規
哪一邊違規對其他人的影響最大勒?
就以違規臨停來說
一台機車臨停 交通跟本沒感覺
一台汽車臨停 一條車道因為他不能通行
發生交通阻塞你要怪機車臨停嗎?

killpeople 發表於 2016-7-15 09:45
汽車肇事當然會報警了啊
板金一次好幾千
不報警假如對方耍賴不就自己賠

還有越線停車拉 紅燈右轉拉 這些汽車只要有設置相機的路口就會被拍照 機車則是不會
還有超速也是，部分相機根本不會拍到（機車道），我想以上是不可否認的吧
你的見解才奇怪，我只是質疑肇事數，對於一般人對機車的觀感改變一點幫助都沒有
你的邏輯就是　機車碰撞很小所以不算嗎？
我支持爭取路權，但台灣人口密度問題有納入考量嗎？
能跟歐美國家比較嗎？
能跟日本比嗎？
拿香港來比，台灣人的民情有向香港一樣嗎？
以上都沒有
只有吵，只有抗議　　反正有吵有糖吃啊
一人一機車，遠比一人一汽車節省道路空間
那為何不要４０人一公車？
硬要分四輪二根本於事無補
另外　機車擦傷機率遠比汽車高，真要修起來也不見得比較便宜
只是大部分的台灣人可以忍受視而不見，連修車的心態都有汽機車的差別了
何況是路權，看你的大頭照想必對你的愛車呵護有加
你一定知道你的愛車要維持那樣的水準需要花費多少
修汽車一定比較貴嗎？？

講難聽一點，大家都是自私的
開車的也好　騎車的也好　哪個不是？

luck2003517 發表於 2016-7-15 11:42
還有越線停車拉 紅燈右轉拉 這些汽車只要有設置相機的路口就會被拍照 機車則是不會
還有超速也是，部分 ...

數據就是這樣....汽車的肇事率就是比較高
拿你自己的"感覺"就是不準
你如果不相信可以想辦法去統計肇事未報警的比例
汽車擦撞我相信比機車更頻繁
畢竟汽車死角多車體又大
外加台灣人開車其實也不太看路的
說不定加進去可能比本來更慘

40人一公車當然很好阿
但當你搭公車等車就等了老半天
搭上車時還是被一人汽車塞住
好像就沒有很好了

每次講這種話題
最後收尾大多是反正你機車就是肉包鐵
你不閃不讓被撞死是你活該
就是一種你女生有機會被強暴
你還穿太露到時候真的被強暴是你活該的上古概念
台灣人的民情就是我開車我最大
講違規反正一樣爛....所以你還是要讓我啦
這種永遠是小客車最大的爛交通規劃不改
台灣交通要像先進國家? 難囉

好膩喔... 整天都有人會發一篇 汽車戰機車 or 機車戰汽車..
只要人白目 開車騎車都一樣情況,老是有人在帶風向 = =|

酒駕被扣車的數量 機車比汽車多