T-MAX 530 AKRAPOVIC 原廠認證雷雕黑蠍 翻新整理

這次接獲朋友委託整理翻新

他愛車上的YAMAHA認證雷雕黑蠍管

因使用了兩年多..加上人為因素導致表面脫落

先看看慘況


黑色表面受熱後高壓水槍立刻衝擊導致脫落


頭段底部受熱泛黃..伴隨著雨天的恩賜黃色水垢

接著就是此次的重點蝦蝦管翻新了
整理項目
1.桶身去除原漆面重新製作
2.更換全新消音綿
3.頭段拋光處理

祥情如下列圖解

第一個步驟當然是先脫衣服喽...<大誤>


內部消音綿已消耗殆盡..剩餘的部分已經有些脆化


歷經一番革命..新桶身表面已完成..過程好比跳到土堆中打滾..所以就沒再用相片記錄了..


委外請專業店家雷上精神象徵


更換全新消音綿<玻璃纖維針扎毯>確保蠍子管的低沉聲浪可以延續


頭段拋光處理去除泛黃水垢


精神象徵特寫


全部整理後完工喽


翻新後裝回車上感覺又是一尾好蠍了..<灑花>


最後貼心小提醒
雷雕黑蠍不管是原廠出品的或是後製的
桶身表面皆屬於漆面
千萬不要在排氣管很燙未冷卻時..就用水槍或風槍摧殘他
作為回報蝦蝦管保證會脫漆給你看唷...
愛注意~~~~

蠍管就是贊
滿好奇重新雷上去的字樣跟原本位子大小一模一樣嗎

整理完畢後簡直跟新品一樣,相信花了很多心力.

opgtry126 發表於 2016-7-12 19:04
蠍管就是贊
滿好奇重新雷上去的字樣跟原本位子大小一模一樣嗎

應該算近似吧^^
可是成品友人相當滿意就是了

JR100 發表於 2016-7-12 19:10
整理完畢後簡直跟新品一樣,相信花了很多心力.

感謝不棄嫌

好強啊！跟新的一樣...不知道消音棉是自己做的還是買得到？（我也好想雷雕～）

有比較過換棉後的聲音嗎

我自己正鈦蠍換棉後拉轉時高音變比較慢出來
低音還是一樣，不過分貝(真正的分貝計)我量了一下沒有降，或許我原本的消音棉還夠用，我看都沒什麼黑
店家包的應該是玻璃纖維針扎毯之類的
騎一騎都有類似玻纖的東西卡在消音塞上

但我認識的車友一樣的管....我們騎一樣的車
去給別間包說聲音反而更好
不過我沒聽過他的管原本的聲音
換過的管的聲音乍聽之下跟我差不多....他沒裝消音塞
沒試騎他的車所以也無法確定

好厲害的功力!!
這成品拿去外面賣說這9成新搞不好都有人相信阿

killpeople 發表於 2016-7-12 20:15
有比較過換棉後的聲音嗎

我自己正鈦蠍換棉後拉轉時高音變比較慢出來

消音綿的材質、和包覆的密度都會影響聲音唷^^"

cksol1030 發表於 2016-7-12 20:36
好厲害的功力!!
這成品拿去外面賣說這9成新搞不好都有人相信阿

對外賣的話都會據實告知有經過修復
畢竟用騙的路是走絕對走不遠的..