G6E該不該車台鈑金

如圖，在巷口和車子相撞，因為都慢速所幸無大礙
但導致機車前面三角台歪掉
目前三角台換了2000
珠碗換了700
還有一個內部連接各線路的固定器500
目前共3200元
其他碟煞稍微歪掉、車手也有點歪掉，但騎起來還算可以
只是前輪和前面H板有個微妙的距離
已經可以騎了
只是如果煞車向前傾會卡到，久了H板就會壞很慘
老闆說車台有點歪，但是報價3000
如果要換新的要一萬以上
想說既然有點歪，是不是就可以省一點?
或者有辦法直接送到板金行?
但是板金行會拆機車嗎?




微妙的距離

這樣只能再摔一次了，這種距離只要煞車就直接GG了阿

阿花 發表於 2016-7-11 17:17
這樣只能再摔一次了，這種距離只要煞車就直接GG了阿

是呀~
所以在猶豫該鈑金還是換掉
其實歪的不多
或許鈑金傷害性不大?

最好還是換掉,就算板金強度無法回到最初

換掉 +1 ...

一次痛 免得 往日陣痛 ...
                                   

省錢要用鈑金不是不行

找厲害一點的店家

有些會用比較專業的機器去校正，鈑的才準


自身經歷過很有趣的狀況，老師傅燒紅了之後上去跳一跳

角尺比一比就說好了

最好是會準啦!!!騎起來還是歪的只是沒那麼歪而已= =

板金就好~~~~~~~

a60130chen 發表於 2016-7-11 17:36
省錢要用鈑金不是不行

找厲害一點的店家

也不知道機車行會送去哪裡鈑金
很難知道師傅是用什麼鈑
機車行倒是說用機器去壓，整個成形??

或者維持現況，騎一陣子看看?
這樣車台強度就維持了
會不會卡到下導流倒是車行試騎說的
我自己還沒騎過

想板金就給車行去處理.
又怕處理完不盡人意，那就換新車台.

以我車行處理來說，車殼都要自己拆，板金店不幫忙處理.
你這種狀況，很多車主都是選擇板金，只是單純直直內凹.

當然你想花錢一勞永逸修好她，當然是換車台.還有換車台時間花費好幾天喔.

在路上坑洞撞久了也是需要校正車台，我本來也有這個疑慮、但老闆叫我去試兩台車，一台是車台鈑過、一台則是完全無事故，其實真的很難分辨。

你去看某精品電動車的車台、撞完也沒得選，傳統油車的優勢就在這了，如果沒斷我都會用修復的方式繼續用。


如果都要弄車台了~建議順便做防鏽。