野狼改嘉陵CB196(200)cc的一點心得分享

前言:我的業餘興趣就是改車,改裝之前花了很多時間去查詢文章跟教學也拜託過技師與車友協助指導,我寫這篇文章的用意除了想做個改裝心得紀錄以外也希望這篇文章對於那些對改裝有興趣的車友們能提供一點參考,謝謝。


一.需購買之改裝零件:
1.嘉陵CB200汽缸頭總成X1組 (注意:有的店家不會附汽門頂蓋&正時外蓋,這些零件可能要加購所以要跟老闆問清楚)
2.嘉陵CB200汽缸上下墊片各X1(沒把握一次安裝到好的人可多買幾張備用)
3.嘉陵CB200汽缸頭正時墊片X1.汽門頂蓋O型油環X2(上面那張墊片若是太厚導致正時鏈條太緊可以改用野狼65缸的鐵質薄墊片)
4.嘉陵CB196(200)cc汽缸與活塞.活塞環
5.嘉陵CB200導鏈排骨(正時鏈條排骨)X2支
6.嘉陵CB200自動調練器X1
7.嘉陵CB200汽缸螺栓(天柱)X5(不可以延用野狼的)
8.嘉陵CB200汽門正時鏈條X1
9.凱宇皓月CB200曲軸X1(這支曲軸是台灣店家請廠商定制的產地應該是中國,大端軸承建議至少換個國產或是日本貨,這支曲軸在台灣買)　


二.施工:
1.自己照野狼的手冊安裝過程大約也90%是一樣的只是多了自動鏈條
2.尋求專業人士處理

三.調整:沒閒錢的話化油器用野狼的PTG26化油器就可以了,正副油嘴號數稍微加大一些還有調油針刻度跟怠速混合比就夠了;如果有閒錢想上什麼高級化油器都行只要安裝時不會卡到車架都可以改上去;致於空氣濾心的話原廠就夠用了,如果覺得進氣量不夠可以在外蓋打洞,至少比便宜的乾式空率好多了不用怕進水或是進氣不足,如果你手上有錢的話也可以選擇使用進口的競技空濾。

四.傳動:FCC5片離合器組+高摩擦力壓板,因凱宇皓月CB200曲軸行程比原廠49.5還要多很多導致引擎最高轉速降至8000rpm,當前後齒輪為16/39時很明顯的感覺第五前進檔已不敷使用(五檔拉尾速時爆發力還很足就是沒辦法把動力用盡),如果能改個六檔套件也許尾速可以更高一點,但是偶而跑跑山五檔就夠用了要不要改六檔也是看預算辦事自己決定就好。

五.性能之比較:與國產65缸比較起來嘉陵CB200套件的爆發力並沒有比較強,雖然65缸也只比嘉陵CB200套件多了500RPM(8500RPM)可使用;致於尾速的話我個人感覺這兩者受限於5檔齒輪組的關係所以差異並不大(當然也有可能是我調較的技術不好沒發揮CB200的動力),不過嘉陵CB200套件從3檔到5檔的加速都是比65缸有力,致於引擎整體的拉轉反應速度之勝敗還是由短行程的65缸取勝。

六.油耗:切記要車子會跑就要餵他吃油,換了大口徑化油器以後省油兩個字就此跟你道別,如果你很在意油錢的話還是維持原廠125cc比較好!

嘉陵CB200汽缸圖(其實是不小心按到回覆)

照你的材料購買回台，直上免修改嗎?(除了內鍊)

kevin578551 發表於 2016-7-6 00:19
照你的材料購買回台，直上免修改嗎?(除了內鍊)

我叫來的零件都沒修改過欸,首先你別買錯料,購買通路都是網拍有台灣跟中國的網拍可選(我建議在台灣買有問題他很快就幫你處理好)再來是對方給錯料的話那你可能只能等到安裝時卡關了才知道他給錯零件。

如果要在中國的購物網站買零件,那你一定要看清楚商家標示的規格,如果零件一開始就送錯那退回去一來一往可能就半個月過去了,所以購買前多看幾間店家標示的規格跟名稱是不是一樣,不懂可以問店家,零件的話最好是跟同一個商家購買比較不會出差錯,收到零件以後要盡快開始組裝以免零件有錯但你拖延太久錯過換貨的期限,只要發現零件有錯誤就要及早向店家要求換貨。

太感謝了!!
那我依你的菜單去買，都是找嘉凌CB200
應該就沒問題了!!

你這樣改完油耗有多遭啊？
差不多動力的天狼星223給我78kg整路熱血超車
油耗31～34，直線表速或GPS大概11x初

有沒有小改提升排氣量的方案啊哈哈
不用改到200應該也夠原廠用了

godpasser 發表於 2016-7-6 07:20
有沒有小改提升排氣量的方案啊哈哈
不用改到200應該也夠原廠用了

125小改要耐用就62缸(150)可以配個王化效果比較明顯,想省油的話化油器維持原廠PTG26吧

要爆發力強65缸(165)也可以選擇配王化

65缸的話原廠曲軸的連桿端滾針軸承我是改缸後跑兩~三萬公里就磨損了,後來才改200cc

mphero7021 發表於 2016-7-6 08:41
125小改要耐用就62缸(150)可以配個王化效果比較明顯,想省油的話化油器維持原廠PTG26吧

要爆發力強65缸(1 ...

了解  以後買台狼來玩哈哈

並不是改6檔就能增加什麼尾速
6檔是密齒比
也就是能讓換檔時轉速不會掉太多
為什麼不要掉太多
因為高轉車轉速掉太多扭力會降太多，就沒加速感
但低轉車就不太需要6檔，因為低轉就有扭力了
有興建可以去看看FZR的改裝
66曲軸配5檔和66曲軸配6檔的心得

你要改的應該是前後齒比....這種改法最省錢又能避免改錯浪費錢
16/39可以改成17/39或16/37或16/35