Car-Net 先行，Volkswagen Customer-Link 即時車況監控系統體驗！

在上個月的時候，Volkswagen 曾經發表與 hTC 攜手合作開發的 Customer-Link 即時車況監控系統 ，這套根據台灣在地需求而開發，價值 2400 元的 Customer-Link 即時車況監控系統，在二天一夜將近 900 多公里的環島路程當中扮演著極為重要的角色，不僅可以隨時監控車輛是否有發生異狀，當比賽車有問題可以起動連線並導航至服務廠或是後端平台進行後續協助，同時環島一圈完的資料可以同步作後端紀錄來進行未來 CRM 的重要基礎。

而 Volkswagen  Taiwan 會開發這套系統，主要原因是因為現行台灣還無法導入 Volkswagen 原廠打造的 Car-Net 車聯網系統，也就是之前在「觸手可及的未來，MIB II 第二代模組化資訊娛樂系統 」當中介紹過行動即時在線服務。Car-Net 可以包含動態路線導航、Google街景、Google Earth，直接於網路尋找興趣點並開始導航等等，它還能提供車輛資訊像是車輛狀態報告、停車位置資訊、最新新聞與天氣等，但礙於與台灣系統上整合緣故，目前Volkswagen 還無法提供 Discover Nav Pro 選配。

為了改善如此窘境，同時對於 Car-Net全線導入前的最佳在地解決方案，台灣團隊結合原廠支援與在地需求，特別與 hTC 合作研發出這套系統，充分結合人車界面,並提供”立即”服務與未來提升整套服務體驗的用車生活，也是是灣福斯提升與消費者的解決方案之計畫之一。

Customer-Link 即時車況監控系統可以在 Android 以及 iOS 行動裝置上使用，並透過 MirrorLink 以有線連結的方式將手機上的行車資訊投放至車上的娛樂中心螢幕，並且支援觸控功能。而在比賽的時候我們也有透過此套系統來監控車輛狀況，透過安裝在車上 OBU 的Customer-Link 傳輸器，能夠及時的將里程數、引擎轉速、油溫 / 水溫、預估可行駛里程等資訊傳送至行動裝置上。若發現異常（電壓過低/冷卻液水溫過高 / 油量低….等），“即時”的通知畫面便會跳出，並詢問車主是否要致電 Call Center或是服務廠。

其餘服務項目包括電話、音樂、聯絡人、緊急協助、服務、設定、尋找車輛、加油站、停車、高速公路路況與 ETC 等，當然一般消費者使用率最高的導航（Polnav）也包含其中。

當然或許有人會詢問，這套系統只有新車才能裝嗎？其實並不是，Volkswagen 表示2004年之後的車輛若配備有OBD II 接頭的車輛皆可使用. 但訊號擷取的功能受限於車輛能否送交多少電子訊號而定。而 2004之前的車輛,仍可使用APP來提升車主用車體驗。

但最後一點還是要提醒一下，由於 Customer-Link 是透過 OBD II的方式回傳數據與故障代碼，與Can bus的訊號直接通訊的車用電腦數值不完全”即時”相同，加上每台車的參數不一定一樣，所以需要解碼的方式做處理。像是里程數上我們在行駛的時候就發現里程數並沒有完全同步，這點是因為 OBD II 每5分鐘做更新一次來拋送至手機顯示，所以才會有落差。而至於異常與否則是透過誤差值的方式來做判定，而平均油耗的資料是透過剩餘油量與可行駛里程來推估，所以其數值為理論值。

下面就一一介紹各個功能的用途：

1.電話：

2.音樂:

3.連絡人：

4.緊急協助：要注意的是這套系統要七月才能使用。

5.服務：

6.尋找車輛：

7.加油站：

8.停車：

9.高速公路路況：

10. ETC：