[超有病婊婊人生系列] 小DIO的15年回憶.... 15週年紀念版

正所謂吃果子拜樹頭~~~  因為有了豪邁小弟才學會DIY，因為有了DIO才有了老婆....(老婆學生時代的御用座騎)

所以DIO與GY6是永遠分不開的....  

還記得之前的小DIO嗎? DIO大燈強化術~!!
好景不常... 發文不久之後的某天夜晚，老婆的DIO就被不知名的發財車永久借走了...  

報警後也找不回來了... 就讓它去吧~  希望它能找到比我更愛它的主人或在0-50賽場上發揚光大~~~



3個月前同事買來一台DIO想要整理代步(同事體型嬌小)，說是她國中年輕的回憶...  想要不一樣的風格...

想說有鑑於N年前整理過DIO的經驗，翻新應該不會太難才是...(才怪~ 老車很多東西一碰就壞光了...)

於是就造就出"超有病塞好塞滿之年輕回憶DIO15週年紀念版"






嗯哼~  有鑑於剛見到車時得殘破模樣... (地方上媽媽們的買菜小DIO)就不做記錄了...  只知道車體碎的碎、掉的掉...

就直接以脫光光面目見人吧~~~  (借用汽車維修空間施工...)




拆開外觀發現其實此車內部狀況滿好的... 里程數少，全車零件都是原裝件，傳動箱內也非常乾淨~~~

那麼就直接從最難的塞好塞滿開始....  之前爬文的經驗發現很多人都覺得DIO只能上90-10規格的輪胎....  

且好胎似乎非常難找...  都是胎寬90的規格....  

但小弟生性販劍，畢竟有病在身... 塞好塞滿是一定要的...  打算以前：350-10、後：100/90/10結束這回合

快樂的買完輪胎後....  才發現事情不是憨人想得那麼簡單~~~  後輪胎塞不進Case...啊啊啊啊啊~~~~!!!

又搬又摳又擠又拉之下.... 輪胎還是進不去...     當下也有想過換上90寬的後胎，但是望著前輪...  後胎怎麼能比前胎小啊!!!

那麼只好開大絕了~~~  拆齒輪箱退後輪芯... 一番功夫後雖然麻煩但至少進去了...  




那麼網路上也說上大胎會磨避震... 但真正上去之後反倒是還好(原廠避震未磨)... 應該上改裝後避震材才會磨(彈簧較粗...)





正開心解決後胎時...  車馬上倒一邊...  原來是中柱因使用大胎導致不夠長，而倒向一邊...

不管怎樣...事情必須做好做滿... 中柱與側柱必須送回南部認識的豐富焊接社加長重焊...  排氣管也必須修改...

原本排氣管上讓中柱靠著的中柱橡皮，必須修改在中柱上...  排氣管護蓋也順便換成包覆性更佳的防燙蓋....

然而在無實車測量下，這支難纏的中柱讓我台中→台南往返修改了3次.... 太折騰了~~





修改後的中柱右側....排氣管下的中柱橡皮已移除......





搞定後面後當然也必須解決前面....  前面使用350/10規格前胎理應可以無痛直上，但....  因為有具絕版下倒流的關係...





導致前胎與下倒流空間不夠(改裝下倒流造型更往前凸...)，深深覺得自己又被自己婊了一次... 麻煩事接踵而至...

最後使用Many三角台與DIO三角台做結合，讓輪胎更往前推進約5cm，下導流才順利與前胎和平共處...





加工後三角台上車後間距...........





解決前胎後想說可以鬆一口氣...  望向車尾覺得DIO的屁屁實在是太平凡了...  單換尾燈殼實在無法與現在感相提並論...

一定要來個燈條還是SMD的會比較好....  打完版型後就後悔了...  因為實在是太難做了...  要抓曲面造型再切割ABS版...





烘烤成需要的曲面→跟後尾燈做結合→挖空後尾燈直入LED→貼上並焊接尾燈導光燈條→另外接方向燈導光燈條...




在接上反光片式剎車燈→整線接線做防水→上燻黑燈膜....  自己又婊了自己第3次啊..啊啊啊啊...





那麼在可歌可泣的過完焊接失敗重新買材料的輪迴後.... 重新整理一下心情後~~~  終於要輪到外觀部分了....

(密集SMD有夠難焊... 焊點超級小，尾燈轉折又多，焊槍高溫下整條SMD就燒了....)

嗯嗯...  DIO如果只有大燈發光那多無趣啊....  好說日型燈也是現在主流的配備... 斜板上如果有日型燈的話那可不知道是在帥幾點的~???

因為這種想法下...  導致一條白光SMD又燒了(掩面...) ，自己又婊了自己第4次....  我發誓下次焊SMD要買溫控焊槍了...

最後在龍頭處增加一個小開關控制日型燈開關.....




那麼... 日型燈有了，DIO車系貧弱的大燈也應該要處理一下...  在DIO電系無修改下...要直推35W鹵素怕會沒電...

所幸網拍上有推出給交流電系統車種使用的6晶LED大燈(近燈19W，遠燈35W...)，然而收到LED大燈後直接把外包裝丟掉...

安裝說明書也一併出走的情況下...  裝小皿LED燈居然花了我2個小時... 一下螺絲不見... 一下彈簧不見，最後發現彈簧太長要修...

弄好時外面的鳥已經在叫...  對面清晨5點準備開早餐店的老闆邪惡的對著我笑... 最後還是去怒買早餐了...  自己又婊了自己第5次....

吃完早餐趁天還未亮試光型，發現LED燈還猛猛Der~ 近燈亮度可以蓋路燈...  這是連鹵素35W燈泡都做不到的啊...





以下為測試光型....  未開燈





開近燈...





開遠燈...





以下為晚上測試圖片~~~

尾燈+大牌左移...   避免干擾排氣管排氣...




小燈導光條狀態........





剎車燈全亮狀態.........





按下剎車燈+方向燈狀態....




大燈+日型燈狀態....




日型燈狀態... 目測跟汽車日型燈亮度相仿...




等到鳥叫聲結束...  換雞叫聲時...  就是出門開箱小劇場的時候了~~~  在老婆還沒睡醒的狀況下... 自己的箱自己開....

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隔天散步的同時發現附近公園居然有設置Youbike...  到台中前3年都還沒有的事啊....




嗯嗯...  看來里長很有心要促進觀光吶....





看來Youbike為了提升使用率，連機車Youmoto都可以租了....  看起來好方便啊~~~





很遺憾的....  當天目測只有一台...  看來是在等待第一位租走的客人...





正所謂早起的鳥兒有蟲吃....  早起搶頭香、坐沙發也是理所當然的事情...





這樣的話小弟就當仁不讓了.....




首先看到的是超級簡單的儀表....  與防滑的鋁合金踏板+地毯





拿出悠遊卡後，就這樣小DIO直接在旁邊被開箱3連發...


車廂..... (內附置物袋... 放置個人小物與齒輪箱墊片...  換後輪用)





置物箱.... (許多寶特瓶與搖搖杯的暫時棲身之所.... 中間為防跳掛勾)





油箱.... (一打開就是要掏錢的節奏~~  95加滿...)





油箱蓋也換成鋁合金的了....  (原廠塑膠材質較會搖晃斷裂...)





然後發現一旁亂入的小白....  (要用屁股開箱的嗎???)





大胎認證... 證明有塞好塞滿... (在原廠引擎70km狀態下並不會磨Case...)





後胎認證: 使用100/90/10的 K702 ...





前胎認證..... (因為前輪前移，前避震未加長情況下會掃到前面板，前面板修短後實測未磨...)




日型燈認證...  (老實說白天看不太出來....)，話說旁邊的翅膀被我斬的有點小，名副其實的小翅膀....




車側認證.... (全覆式排氣管外蓋+鈦色卡夢貼+進氣外蓋...)




下導流認證.....  (為HONDA純正血統無誤....)




側邊認證.... (方向燈連動，前:燈泡，中:三角LED，後:雙層導光條)





方姓燈認證...  採上下雙層導光條....





車尾認證....  (SUZUKI原廠微翹牌架、燻黑燈膜、大牌左移、排氣管直出、愛將上移小土除...)





排氣管認證.... 有稍微焊微翹... 防止熄火滴油...





中柱認證...  橡皮塞改在車身左側... 以提高些許傾角...





側柱認證....  就加長而已...  還滿好踢得





大燈認證.....  (大燈6晶LED無誤....)





中柱未拆除下....  左傾角... (中柱左側腳踩端...)





中柱未拆除下....  右傾角...  (中防燙蓋前緣...)





中柱拆除後傾角大家就自行想像囉~~~!!!

此車除了引擎與車架、主配線、開閉盤皮帶外...  能換得全換了...  老車通常就是修這樣壞那樣...  等到回神時幾乎全車都換完了

如果要問我此車還缺什麼....  我只能說還缺水冷54缸與車主的大心臟吧~~~

在下 誠心誠意 建議 樓主前輩大大 :

那台 Dio 的 固定中柱的車台 固定孔 好像有 擴孔 了 !

所以 在下  建議 將那  固定孔 補焊 厚度較薄 孔徑適合大小 的 螺母 ,

再換 稍長一點的 中柱固定梢 固定 原廠中柱 ,

有活動的部分 多塗些 黃油 加強 潤滑 及 防銹 ,

這樣 立起中柱 角度就不會太傾斜 ( 從側面看 ) !

後輪輪胎 原本 3.00-10 改 90∕90-10 ,

要拆裝 後輪 之前 要先把 輪胎 內的空氣全放光 , ( 把 氣嘴芯 全轉開取出 放氣 )

這樣再將 後輪 裝上 ( 拆下 ) 會比較好裝 ( 拆 ) , 雖然也是會有卡卡 ,

但稍微 上下左右 調一下角度 就可以順順著裝上 ( 拆下 ) !

以上 膚淺拙見 請参考看看 。

每每拜讀這類文章總是欽佩不已

xp5717 發表於 2016-6-29 18:00
在下 誠心誠意 建議 樓主前輩大大 :

那台 Dio 的 固定中柱的車台 固定孔 好像有 擴孔 了 !

感謝大大指點...  目測車台珠柱固定處微擴孔....  中柱固定梢被磨細了....

成大大所言應該再多焊檔塊讓中柱較筆直...  不然中柱架車會很難踢... 軸距太長~~~

至於後輪是採用100/90/10，一定只能用下後輪芯的方式更換後輪... 間距超一敗的...

退後輪芯還滿好換胎的~~    可能1~2年才換一條後胎吧....

老車不死呀~~~~恭喜完成

太強拉~~~我的DIO 也還正在整理說...目前進度 除鏽噴漆 測試線組...

就是要塞好塞滿
話說樓主
那個大藍號呢 (敲碗)

大大實在太厲害了 ~ 最近也和朋友買了一台Dio
也是還有一段很長的整理之路要走阿

這...太強大啦！
美車一台不解釋阿！
幾乎是全程跪著看完阿 XD

老車翻新真的要很有心，完成後成就感滿滿，真的讓人非常開心。