本文最後由 fazage 於 2016-6-29 12:43 編輯
來自義大利的Nolan(X-Lite)在國際摩托車賽事擁有很高的能見度,
僅管在台灣能見度不高,但仍有不少的愛用者對於802系列給予高度肯定,
於是在作完一番功課後就手滑了
以下是開箱照片
*因受限於拍攝地點較小，多有雜物入鏡，加上個人拍照技術欠佳，還請大家多多海涵*
外箱圖像設計充分展現出義大利的熱情
將箱內物全數取出,有X802RR一頂、使用手冊、
保養油與保養布,Nolan的這個帽袋真好看,簡潔有力
X802RR Stoner Suzuka本體
墨片是額外選購的,非原廠箱內配件.
側邊彩繪線條簡單俐落
斗大的27號Stoner字樣
上方進氣口關閉時
上方進氣口開啟後
下巴進氣口特寫
額頭也有個進氣口
後方擾流收合狀
擾流翼開啟狀
鼻罩中央有個X字樣,裝上後十分穩定不容易脫落
鏡片開啟後可看到左右邊分別有Nolan字樣,
算是個畫龍點睛的細節設計.
鏡片兩側分別有銀色X字樣按鈕,用於取下與安裝鏡片,
X-802RR的鏡片安裝十分方便,只要兩端對好卡榫扣上,
再將鏡片蓋下聽到「咖」一聲表示已裝妥,
欲取下時將鏡片推開到最大範圍,按下兩邊銀色鈕,
分別往外輕拉即可取下.
頸部的內襯區域分別以皮革和柔軟彈性布縫製而成,
且後方更以繡字方式標上WORLD CHAMPION與數字1月桂圖樣,
整體質感與美感提升不少
內部綠色內襯為X-802RR這次改款的主打項目,
後續將與各位解說其特點
內襯標示CARBON FITTING材質字樣與清潔需知
頤帶也是以皮革搭配柔軟布面縫製而成,質感加分
內襯額頭區域進風口
內襯下巴區域進風口
彩繪當中有多處袋鼠圖樣
下顎左右邊各有一組負壓排放口
以下為帽體碳纖維細部圖
來談談我會入手此帽的原因吧,其實一直以來我對義大利帽印象都不好,
主因來自於之前AGV安全帽的義式浪漫,從內襯剝落到烤漆變色等等族繁不及備載,
而X-802RR之所以敢讓我「賭」下去的主因就是極輕重量與優秀的內襯包覆性,
實際使用一週得到以下心得,有好有壞,給大家參考看看.
*內襯涼感表現優秀,夏季30度以上高溫頭定會流汗,內襯吸汗能力好,不會有溼黏感,
且會有微微的涼感(並非風吹),活性碳成份的加入對於抗菌、防臭、涼感有正面幫助.
*鏡片阻格日照抗光能力優異,但反之在夜間真的太黑了,千萬不可在晚上使用.
*進風表現中等,沒有SOHEI X12、X11、XR1100如此強烈,負壓表現在時速50內完全無感,
停停走走市區通勤頭部後方略感悶熱,得靠內襯優異的吸汗與涼感技術來稍稍解套.
*打臘時發現金油烤漆比AGV厚,但品質仍不及SHOEI與ARAI,義式浪漫情況不多,
僅有少許灰塵包覆在金油內,比起以往的兩頂AGV表現大勝.
*內襯EPS包覆部份皆採用不易剝落的硬式材質,是否會有氧化情況現行還無法判定.
*進氣口、擾流開關作動俐落,沒有之前AGV開關搖晃崩牙疑慮.
*頤帶不能拆下來清潔,戴帽時最好配戴頭套.(這點真的有些OOXX)
*帽體配重表現優異,往後轉頭查看車流量時下顎左右邊負壓竟然會有進風感.
*原來Casey Stoner的老婆Adriana Stoner這麼正 (這算什麼心得呀XD)
近期日系帽不斷漲價,比較起Nolan(X-Lite)、Shark等歐洲品牌價格相對實惠些,
加上歐系頂級帽的重量、包覆性現階段是優於日系,若你跟我一樣想換個口味,
X802RR會是個不錯的選擇,尤其是重量與內襯表現絕不會失望,
最後,感謝大家觀賞,拍完照了,也該收拾收拾
疑!!箱子裡怎麼還有東西....http://forum.jorsindo.com/forum. ... 98423&page=1&extra=
番外篇：慎選交友.....http://forum.jorsindo.com/thread-2498460-1-1.html
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,一次來三樣部品,
