引用自 陳為民的FACEBOOK 內容
是滴，三輪車幾十年來都是苦力，特殊需求者的車！
但，今天的三輪車……
專業的東西請自己查，我想報告騎三輪車的心得。
三輪車在國外是很普遍的東西，甚至也有很多套件，可以把你原來的兩輪車改成三輪，可不是特殊用車那種改裝後三輪，而是最安全的前雙輪三輪車。
好不好騎？
騎到他以前，我也有一堆問號！
改善前避震，懸吊，輪組是大家都知道提升穩定性的不二法。
前輪多一組避震，懸吊，輪胎，煞車，前雙輪三輪車有多穩定，多安全，這也是常識。
操控呢？轉彎呢？
剛入手25公里就去環島了，296公里的時候維修燈亮了......半夜四點在西濱，我也只能繼續騎不然怎辦！？反正訓車嘛！無技可施的情況…壞了就修嘛！
結果一路騎回台北，一千一百多公里，一路一拜，休息時間最長15分鐘，油錢八百多，這台引擎還是很可以信賴的。
接著前幾天又去環島，車顧路了！不過，那是我出發前才去昇級的傳動，不是原廠的問題，這讓我想到台南活動，有個車友改裝的後避震斷了……個人經驗，有些東西…還是原廠比較好。
四月底交，現在跑3600，直線，轉彎，因為多一顆輪，多一個支點，前兩輪的位置分佈的更寬，不可思議的穩定，靈活，好騎！
尤其是山路連續殺彎！
他的左右傾角很大，不怕你壓車，就怕你不敢！
別被前兩輪的體積給騙了，看起來很寬，實際比較，跟一般兩輪手把差不多寬而已，市區也很靈活，碰到經常必須隨時急煞，三輪的安定性也會讓你特別從容！
停車根本不是問題，車很大，但跟一般大羊也差不多，拉下駐車桿，車就穩住不動了，長停放時，他的中駐很人性，有一個小圓弧，不用費太多力就能架起車。
最多被問到的是“轉彎會倒”，我想說，任何不當的操駕，車都會倒，但三輪輔助了騎士可能出現的過激操控。
此外，這台車如果沒拉駐車桿或中駐或車手扶持住，他是會倒的，所以特殊需求者會無法騎。
但一般停等，非常輕鬆的可以抓到平衡！
做為一輛安全駕駛取向的生活休旅，350cc 我是覺得很夠了，重點是有生之年能玩到未來車，爽啊！
你不一定要買三輪，但個人強烈建議，你一定要去試試三輪！前雙輪的三輪。
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