作者：蔡育庭
考量在交通意外事故中行人遭受的傷害大多數不是在第一次撞擊所導致，而是在事故撞擊後所引發的連鎖反應所傷害，為致力於提高無人駕駛汽車的安全性，Google 在近期提出了一項革命性行人安全防護的專利，可在行人遭遇第一次撞擊時便被黏牢在引擎蓋上，避免遭逢二次傷害，設計的初衷是無論是對車內乘客還是車外行人而言都能夠提供相對足夠的安全防護。
車輛的被動防護裝置，例如安全氣囊的設計，在過去一直都是以保護車內乘員為導向的設計，自 50 年代發展迄今，這項防護配備的設計已經達到相當成熟階段，汽車製造商開始反向思考，針對意外事故中的行人，如何才能提供相對的安全防護，在實務上也確實有車廠提出了相關解套，像是第四代 CR-V 在外觀設計初始在車頭所加入的行人撞擊安全防護設計，以階梯式車頭及降低的前保險桿設計，來減緩撞擊路人時所造成的傷害，另一種則是如同 Volvo V40 所配備的車外氣囊，其置於引擎蓋下方，當車輛撞及行人，氣囊將立即展開，包裹住A柱和風擋雨刷，在車輛和人員之間形成緩衝。同時引擎蓋後部將抬起，進一步削弱人車相撞的後果。
在車輛外部人員安全防護的概念下，Google 所提出的方案是在車頭部分披覆一層特殊黏著劑，當遭遇事故時黏著劑層將如同氣囊爆開一般佈滿整個車頭，進而黏住撞車中任何可能受傷的人或物體，使其不再因為作用力彈飛，遭受到二次傷害，這項設計適合在低速發生意外時提供一定的保護作用，不過 Google 方面表示，目前僅進行專利的申請，未來是否運用在 Google 的無人車上目前尚未有進一步的規劃。
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