作者：Jason HU
根據外電媒體日經新聞報導，5/18 日本小型車與輕型車大廠 Suzuki 爆出在計算油耗性能使用的數據有可能與日本法律規定的不同。為此 Suzuki 董事長鈴木修於 5/18下午前往日本國土交通省進行報告，同時在稍晚的記者會向日本媒體表示因為沒有按照日本法規的油耗測定方法測定，深深地道歉。這也是自 Mitsubishi 上個月爆發出油耗不正的問題之後，日本國土交通省要求日本汽車廠商18日報告自行內部調查是否有違法行為。 以下為受影響的名單： 輕型車部分 Alto (2014/12/22 上市) Alto Lapin (2015/6/3上市) Wagon R (2012/9/19上市) Hustler (2014/1/8上市) Spacia (2013/3/15上市) EVERY (2015/2/18上市) Carry (2013/9/20上市) Jimny (2010 JC08對應） 一般車型 Solio (2015/8/26) Ignis (2016/2/18) Bareno (2016/3/9) SX4 S-CROSS (2015/2/19) Swift (2010/9/18) Escudo 2.4 (2012 JC08 對應) Escudo (2015/10/15) Jimny Sierra (2010 JC08 對應) 上述16種車型沒有按照國土交通省規定的方法進行油耗測定，影響約逾210萬輛。Suzuki 在日本國土交通省的敦促下，調查了是否存在油耗違規與計算油耗性能數據的測定方法是否合法。在調查的過程中發現，油耗測試與國土交通省所規定的方式不同，因此主動向國土交通省呈報。報告當中指出，Suzuki 所有車型油耗測試均是透過總部的測試場讓車子行駛，但因為油耗測試的方法會受風力影響，在新車開發受限期間很難彙整資料，所以最後採用不受風阻的室內測試方式算出油耗性能。但 Suzuki 表示，公司並未對油耗性能進行「誇大」的造假。
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