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刺激(Xciting)400生活日記(持續更新 ,,光陽很扯 , 襯套一定要換)

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發表時間: 2016-5-14 18:53

正文摘要:

本文章最後由 basic 於 2016-5-19 08:29 編輯 刺激(Xciting)400生活日記1--初見面.. 每天上班要騎二十多km其實幾年下來也習慣了 , 騎著小車倒也是自在逍遙只是小車騎起來輕鬆的程度跟大車還是有一段距離 , 雖然 ...

回覆

sinfu 發表於 2016-7-27 13:24
請問引擎吊架的襯套一次是換兩顆嗎
helen519 發表於 2016-6-9 20:51
請問台中有沒有換過引擎襯套的車友,請推薦一下店家,謝謝。
basic 發表於 2016-5-23 16:18
現在騎起來是還蠻順暢的...平路巡航也算輕鬆
basic 發表於 2016-5-19 13:26
polo0asd 發表於 2016-5-19 11:42 刺激(Xciting)400生活日記(持續更新 ,,光陽很扯 , 襯套一定要換)572
我也是刺激400車友,看你的文章獲益良多,可以互相交流交流~

謝謝您 , 我也還在學習中..^^
polo0asd 發表於 2016-5-19 11:42
我也是刺激400車友,看你的文章獲益良多,可以互相交流交流~ 刺激(Xciting)400生活日記(持續更新 ,,光陽很扯 , 襯套一定要換)3587
basic 發表於 2016-5-19 08:29
jockeyG5 發表於 2016-5-18 00:03
本文章最後由 jockeyG5 於 2016-5-18 00:04 編輯

改版的XC 400引擎吊架部份有修改過,應該就是樓主說的類似問題(透明高風鏡那版XC 400)

FIGHTER 6代是下懸吊,過彎騎起來本來就很穩,看樓主車庫還有一台二代勁戰,應該習慣下懸吊騎乘的感覺

騎過上懸吊再去騎下懸吊的車主:天阿,好穩阿!
騎過下懸吊再去騎上懸吊的車主:天阿,好晃阿!

我自己騎上懸吊大羊,K XCT過彎也是很有壓力,以前騎的是雷霆也是如此,
就算改再好的避震也不會像勁戰全原廠避震,過彎沒什麼晃動感,很穩的進出彎

basic 發表於 2016-5-17 09:41