BREMBO對四卡鉗置中疑問

有關於卡鉗置中的疑問，我這陣子卡鉗狀況如下圖



我卡鉗座跟卡鉗間各墊1片1mm薄跟1片2mm厚的墊片

此配置會變成內側活塞多推出1mm，如下圖

所以照想法來說應該卡鉗要往外推1mm，此時前輪手轉大概轉不到一圈

因此我把卡座跟卡鉗間1mm薄的墊片拿掉，就可以往外推1mm

活塞應該是要兩側都一樣才對!?

但是拿掉之後，發現前輪是完全卡死的狀態，內側來令完全吃住碟盤


所以我想可能是差不到1mm的距離，因此買了0.5mm的墊片來使用

此配置，活塞的狀況會變成相反的狀況




變成外側來令多推出1mm，但是!!

『輪胎很順暢，就算騎出去試幾公里依然可以輕鬆手轉』


所以我被搞糊塗了，照理說兩側活塞不平均

應該會造成一側來令摩擦碟盤，使得前輪應該會運轉不順暢才對



第一個疑問就是

最一開始墊片配置1mm跟2mm各一片，活塞位置差1mm

照理說拿掉1mm兩側活塞可以平均，但變成內側來令完全卡死碟盤!?


第二個疑問是

我將1mm墊片改成0.5mm墊片後，變外側來令推出多1mm

可是輪胎非常的順暢，這....? 也不算有置中吧!? 因為活塞兩側推出不同


我已經被搞糊塗了...

補充：
來令是全新的
卡鉗全新購入半年左右
換新來令時有簡易清理過
每次調整置中時，有將活塞退回原點跟油蓋打開

差不多就好

轉動順暢是我的話就不理它了

把前輪放鬆,碟盤那邊的輪框套筒轉個方向再鎖,你會發現每次鎖緊後都有公差........................XD

frank521029 發表於 2016-5-9 16:23
差不多就好

轉動順暢是我的話就不理它了

但肉眼看活塞差距太明顯
所以才有疑問

mask1682001 發表於 2016-5-9 17:51
把前輪放鬆,碟盤那邊的輪框套筒轉個方向再鎖,你會發現每次鎖緊後都有公差........................XD ...

我每次拆只有下卡鉗 碟盤跟輪胎都沒下

需要墊到2.xmm的卡鉗座可以考慮換一塊了.

墊2+1mm下,2邊活塞推出量差1mm,所以要改成墊2+1/2mm,
但你墊2+0.5mm,卻變成2邊活塞推出量差-1mm,非常矛盾!
這表示你給的數據非常不準!

在碟盤無干涉+活塞進出順暢的狀況下,不管2邊活塞推出量差異有多大,都不該發生卡死碟盤,
樓主卻會發生卡死碟盤,這表示有東西歪斜:卡座歪斜,墊片厚度精度太差等等.

freedom888 發表於 2016-5-9 20:31
需要墊到2.xmm的卡鉗座可以考慮換一塊了.

墊2+1mm下,2邊活塞推出量差1mm,所以要改成墊2+1/2mm,

對!! 所以我才會上來詢問

因為太奇怪了，照原本來看我內側活塞多1mm

理應該拿掉1mm活塞應該兩側要相同

但是拿掉後變成內側來令吃死碟盤

第二次使用0.5mm墊片，比原本1mm少一半

找理說應該會變成內側活塞會多推出0.5mm

但奇怪的是變成相反，反而外側活塞多推出1mm

碟盤輪胎這些我都沒有拆，甚至卡鉗座都沒動

只有動卡鉗跟兩顆螺絲還有墊片的增減

所以被搞得很混亂，數據來說不完全精準，但是也是我測試的數據

你是要看有沒有對卡鉗中心，看活塞推出量不準

圖片依序原本狀況是(1)修改第一次是(2)最後第二次修改是(3)

以物理來說拿掉多少應該就會少多少

但是我拿掉1mm變成內側活塞來令貼死碟盤(本來內側多的1mm憑空消失!?)

1mm變0.5mm 變成外側活塞多推出1mm (本來是內側活塞多1mm，反而跑到外側去!?)