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RACING S 不出中置避震的原因!!!

本文章最後由 momo3294918 於 2016-5-4 21:29 編輯

根據有在比賽店家的說明,比賽規則有一條是車輛形式需與市售相同。中置避震在高速彎(激烈操駕)時會有車輛不穩定的情形發生而影響成績。

因此市售車都是雙避震囉~~~ 最後據說中置避震變成了選配套件,有需要的車友可以自行加裝。

(以上消息如果有錯誤,敬請見諒...)

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要是設計不良會不穩 那選配也就沒甚麼太大的意義了  發表於 2016-5-5 16:51
跟地瓜一樣吧 賣不好的先出 125先去吃訂單 後面在補150  發表於 2016-5-5 13:27
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網友回覆116

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有150嗎???!!!!!!                 
標題是肯定句,知道原因

可是市售車SMAX怎麼會不是雙避震

到底是....?
超級大黑熊 發表於 2016-5-4 21:20 RACING S 不出中置避震的原因!!!8479
標題是肯定句,知道原因

可是市售車SMAX怎麼會不是雙避震

SMAX目前沒有參賽喔
但是有在速克達滑胎組看見它的蹤影
目前150C組別似乎是FIGHTER6稱霸中
你說的高速灣是多高速?

不穩? 那一票中置應該都賣不好吧

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簡單來說是光X設計不良?  發表於 2016-5-4 21:30
edison1984 發表於 2016-5-4 21:24 RACING S 不出中置避震的原因!!!5426
你說的高速灣是多高速?

不穩? 那一票中置應該都賣不好吧

跟其他車款沒有關係喔
只有針對RACING S 單/雙避震 激烈操駕後所表現出來的結果
G-max也中置多連桿啊

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還有FZR  發表於 2019-3-19 12:35
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中置避震設計最穩的一台  發表於 2016-5-5 18:35
gmax的中置多連桿跟 側中置避震 不是同等級的東西  發表於 2016-5-5 11:47
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  發表於 2016-5-4 23:52
讚: 5
目前國產後懸吊之霸G妹妹莫屬!  發表於 2016-5-4 22:10
8#
sss888 2016-5-4 21:38 只看這個作者
本文章最後由 sss888 於 2016-5-4 21:40 編輯

中置避振150 應該是125出完 才會出吧
9#
ducati2kx 2016-5-4 21:38 發文來自手機 只看這個作者
我覺得雷霆s那根本不算中置,只能算側置斜躺式,效果可能只比以前老車的後單槍好而已…
沒有也還好,我比較在乎快出150吧…

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我超級認同你!視覺大於實用,但G-MAX就另當別論了  發表於 2016-5-4 21:48
純猜測

SMAX是引擎直接鎖在車架上

RACING S則是引擎與車架之間透過引擎吊架連接

會不會是引擎吊架的剛性不夠

所以才會在所謂的激烈操駕時扭動造成不穩?

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Hal
直接鎖車架,有鎖點剛性問題  發表於 2016-5-9 16:23
專業講解!  發表於 2016-5-5 20:03
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  發表於 2016-5-4 23:25