作者：Jason Hu
BMW 在中國的合資夥伴華晨寶馬於北京車展開幕之際，正式發表了採用全新UKL 前驅平台所延伸的長軸型 X1 Li 車型，不僅外型與內裝大革新，動力系統與四驅系統也都與舊款完全不同。而現行華晨寶馬 X1在中國累計銷量超過20萬輛，算是BMW 在中國市場佔有率較高的車型，此回藉由加長軸距提供更寬敞的後座空間，也讓華晨寶馬對於這款新車信心滿滿。
外形方面，華晨寶馬 X1 Li 造型其實沒有變化，但在車身尺寸方面，長寬高分別為4565mm X 1821mm x 1624mm，軸距 2780mm，比起標準車型加長110mm。其標誌性的雙腎型水箱罩尺寸有所增加，前大燈組造型時尚，並採用全LED大燈。前保險槓採用梯形進氣口設計，兩側開口還配備有銀色飾條。此外原廠也提供 Sport Line、xLine和M Sport三種不同的外觀內飾風格套件供消費者選擇。車尾部分其尾燈組採用L型LED光帶式造型，輔以車頂擾流板和雙邊兩出排氣管造就出優異的設計感。
內裝方面與 BMW 家族相同，採偏駕駛座一側的風格，中控台使用立體造型並配備有獨立式6.5吋液晶顯示銀幕，下方為音響系統和空調控制區域，並採用鋼琴烤漆面板和木紋飾版相搭配。而行李箱空間可從 465-675 公升，此外，新車的後排座椅採用4:2:4放倒，在放倒後可獲得1,650 升的儲物空間。
配備上華晨寶馬 X1還將配備電子手剎車、HUD抬頭顯示系統、 Active Cruise Control 主動巡航系統、Lane Departure Warning車道偏離警示、Collision Warning 碰撞預警系統以及 Pedestrian Warning with City Braking 行人預警系統以及 Traffic Jam Assistant 交通警示系統。 動力方面，華晨寶馬 X1 將有三種引擎，入門車型 sDrive18Li 搭載的是1.5T 三汽缸引擎，最大馬力 151PS（111kW）；中高配車型 sDrive20Li/xDrive20Li 則搭載的是2.0 T 渦輪增壓引擎，其中低功率版的最大馬力為213PS（157kW），高功率版為257PS（189kW），搭配 8 速Steptronic 手自一體變速箱。
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