作者：Jason Hu
身為 Honda 在對岸的二大合資車廠之一，廣汽本田於昨天(4/23) 晚上在北京正式舉辦廣汽本田之夜，帶來了全新中大型 SUV 車型 Avancier 冠道與接連在日本、美國釋出相關資訊的 Accord Hybrid 雅閣混動版車型，另外與 Acura 合資成立的廣汽謳歌品牌也派來品牌首款小型 SUV CDX。另外廣汽本田也在場發布最新的企業標語，從1998年的“起步，與世界同步”到2008年“感世界而動”， 這次於現場則發表了“讓夢走得更遠”，也就是 Your Dreams,Our Drive ，表示廣汽本田邁入新的里程碑。
廣汽本田 Honda Avancier 冠道 首先廣汽本田終於將去年在上海車展發表的 Concept D 車型正式量產，同時重拾 Honda 過往在日本所推出的多功能Crossover 休旅車 Avancier 之名（1999-2003，賣得很差）。Avancier 源於法語，意為“前進”，由於目前中國市場上 Toyota Highlander 、Ford Edge 等主流中型 SUV 車型賣得非常火熱，所以此回廣汽本田與日本 Honda 傾全力研發的 Avancier 便是與上述對手競爭的最佳利器，並彌補了這一市場空白，目前預定在今年第四季先行於中國市場推出，爾後視其他地區 SUV 市場銷量決定是否推廣到全球去。
Avancier 保留了大量 Concept D 的設計輪廓，前大燈組採用全 LED 設計，與 Solid Wing 鍍鉻水箱罩相連，使其造型與其他Honda 兄弟們相近。車身線條脫離大型 SUV 常見的方正輪廓，改採後仰下沉的線條，使得 Avancier 運動感更為突出。內裝部分展現了大氣的設計感，搭配原木飾版的點綴，讓 Avancier 營造出優異的設計感，配備上包括全景天窗、後座電動側窗遮陽簾、後座電動加熱座椅與前後攝像頭等配備都會搭在其中，同時也將 Honda Sensing 安全超感、Honda CONNECT 車載通訊系統等列為中高階車型的標準配備。 動力系統方面，Avancier 將搭載一台2.0 VTEC TURBO 直噴渦輪增壓引擎，搭配按鈕式樣的 9速自排設定。此外廣汽本田還導入最新的電子按鍵式換擋設計，並提供Standard、Sport 與 Comfort 三種駕駛模式選擇。
廣汽本田 Honda Accord hybrid 而在 Accord Hybrid 車型部分，在日本 Honda 先行釋出日規版相關資料與北美 Honda 發表美規版車型之後，廣汽本田也正式對外發表雅閣混動版車型，同時將於6月正式上市。外觀上水箱罩上半部鍍鉻飾條加大，下半部則使用較為細緻的鍍鉻飾條，同時頭燈有種瞇瞇眼的感高，左右葉子板與後車尾部分則設計了「Hybrid 」字樣，而LED日行燈與霧燈也是新增的配備，而淡藍色 LED自動遠近可調式大燈也是 Hybrid 的專屬。車尾部分則使用 LED 燈條尾燈，輪圈部分也換上全新 17吋設計。
由於現場也是沒有提供內裝照片，所以不確定是否會採用與日規車型相同的按鈕式樣，但據此前所傳出的消息指出，廣汽本田投產的版本將會與日規車型同步，同時搭配真皮座椅與鋼琴烤漆原木飾版設計，讓小改款 Accord Hybrid 質感更優異。 動力系統採用升級過的 Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 動力系統，透過全新的動力控制單元，整體結構縮小23%。整套系統包括 2.0升 i-VTEC Atkinson 汽油引擎與二組電動馬達的設定，汽油引擎最大馬力達到 145hp/6,200rpm、最大扭力175Nm /4,000rpm 的水準 ，至於負責驅動的電動馬達其最大馬力 184 hp/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm/ 0-2,000 rpm的表現，而總效馬力達到 212 hp 之譜。
廣汽謳歌 Acura CDX 最後的重點便是廣汽本田與 Acura 新成立的廣汽謳歌首款產品：Acura CDX 了，這款源自於 SUV-X Concept 所打造而來的小型 Crossover，事實上極有可能與現有的 Honda Vezel （HR-V）與東風本田所生產的 XR-V 為相同底盤，目前廣汽謳歌決定將於7月下旬正式上市，售價會在人民幣 25-30萬之間。至於北美市場會不會得到這款產品呢？眼見 Mercedes-Benz GLA、Audi Q3 與 BMW X1 這些主打高級小型 Crossover 逐漸成為市場新星，預料 Acura 也會以極快的速度導入北美，售價可能會比 HR-V 來得稍高。
Acura CDX 運用Acura Precision 概念車上的全新家族式風格作為整體造型主軸，前水箱罩為倒五角形鑽石造型設計，中央部分採用繁星狀設計鋪成，大燈則採用稱為 Jewel Eye 的全 LED 大燈組。車身部分則可以明顯看到與 Honda Vezel （HR-V）與東風本田 XR-V 相同的輪廓設計，但 Acura 還是藉由線條處理來雕塑出與上述二兄弟不同的肌肉感造型；車尾部分一樣承襲 SUV-X 的風格，有著與 Vezel 、XR-V 類似的尾燈組設計。
內裝部分一樣沒有展示，但據瞭解像是環景 360 度攝影機、駕駛模式選擇、電子手煞車、TPMS 胎壓監測輔助系統、ACURA Watch主動式駕駛輔助配備（包含前方撞擊預警、自動煞停系統、車道偏離警示、車道偏離輔助）、ACC主動式定速巡航系統，LSF自動車輛跟隨系統、HUD 抬頭顯示器與頂級12揚聲器等配置都會列入其中。 最後在動力系統方面，廣汽謳歌 Acura CDX 搭載的是1.5 VTEC TURBO 引擎，搭配8速濕式雙離合器變速箱，不過數據目前尚未得知，僅能等到北京車展開幕看看是否會提供更進一步的資料了！
廣汽本田之夜此回推出的三款車型對於 Honda 來說都是今年度的主力，其中 Avancier 的加入對於 Honda 來說已經鎖定蓬勃發展的 SUV 市場，同時也更傾向年輕消費者，希望能與 CR-V 、Vezel 與 XR-V 相輔相成來搶攻市場，而 Honda Accord Hybrid 的導入不僅是要與 Camry Hybrid 一較高下，同時也是針對對岸市場逐漸以綠能為主的政策導向所做的因應；最後一直時不我與的高級豪華品牌 Acura 終於正式在對岸投產，不僅代表著開始在地化，其首款作品切入小型 Crossover SUV 市場的舉動更是一步險旗，目前高級車市場已經有不少車廠加入此級距，只要最終定價得宜，未來謳歌 Acura 在對岸市場還是大有可為的。
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