高胎壓能防止這種狀況導致輪框變形嗎？

友站看到的，行經台61，連續兩個大坑洞，據說輪框已變形

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4776340&p=1


我很好奇，如果按照原廠配置的扁平比，然後冷胎壓打到上限-1~ -2psi，遇到這種狀況，是不是比較能避免輪框受損？

胎壓高低對於吸震有很大影響呢，冷胎壓-1-2對吸震已經有幫助。在這說清楚，我這裏指的吸震會“跳“，胎壓太高可能會影響騎乘舒適，跟避震過硬有點像，就是影響舒適，但能抵住地面衝擊，不至於太傷框太傷前叉避震，

LWonder 發表於 2016-4-22 18:39
胎壓高低對於吸震有很大影響呢，冷胎壓-1-2對吸震已經有幫助。在這說清楚，我這裏指的吸震會“跳“，胎壓太 ...

我的RV250和賣肉700，長期都是打高胎壓.

後輪上限41psi，我都打39~40

前輪上限32，我打31

舒適性，感覺還好~ 賣肉還有電子可調避震，沒甚麼影響！

輪框又不是保證高速撞坑洞，不會變形，
想要保護輪框又要撞坑洞，只有盡量不騎快，

a151811 發表於 2016-4-22 19:25
輪框又不是保證高速撞坑洞，不會變形，
想要保護輪框又要撞坑洞，只有盡量不騎快， ...

6、70在快速道路算很慢很慢了，是想說，如果是這種速度，那高胎壓不知能不能避免？

快速道路，，有坑洞，，那應該是政府問題，，

高胎壓 是可以避免輪框受損
不過也容易 造成輪胎內層受損...(重力+速度遇到大坑洞 瞬間衝擊)
還有瞬間彈跳的危險因素存在

扁平胎 適合平整道路
真的不太適合 台灣的越野道路!!

遇到 大坑洞 撞擊爆胎 胎壓偵測器也沒用!!

不知機車 有無防爆胎??

sam263655 發表於 2016-4-22 20:22
高胎壓 是可以避免輪框受損
不過也容易 造成輪胎內層受損...(重力+速度遇到大坑洞 瞬間衝擊)
還有瞬間彈跳 ...

BMW四輪的失壓續跑胎也要在輪框沒變形的狀況下吧

路爛是因為大車多

但是政府卻只讓重機走那

更好笑的是

不想讓重機上高速公路的也是大車

天生魯蛇 發表於 2016-4-22 20:30
BMW四輪的失壓續跑胎也要在輪框沒變形的狀況下吧

不一定~要看變形程度....太誇張當然會導致輪胎脫落
大部分輪框 變形或爆裂 通常都是先爆胎在衝擊到輪框!! (除非外力衝擊)

防爆胎 胎壁比較厚
就算輪胎爆胎或是失壓 還有胎壁支撐著
所以要讓輪框變形 可說有難度...因為有胎壁支撐著

a901922001 發表於 2016-4-22 21:49
路爛是因為大車多

但是政府卻只讓重機走那

照你這樣說 國外都沒大車??  
據我所知 國外的大型車輛 比台灣還大
路爛 不止平面道路而已..快速道路 高速公路 就連機場跑道也很爛!!
不要什麼都能扯上 製造對立好嗎??