三台車的抉擇!!

翁哩萬 發表於 2016-4-14 14:55
怕你不找資料
直接幫你複製過來以下是原文
The traditional crank configuration used with flat-twin eng ...

你以為WIKI百分之百對..?
V缸曲軸連接兩各連桿兩顆活塞 (同一個位置上)
水平對臥是各一 (不同位置上)
水平對臥 活塞是一起向內跟向外
V缸180度 兩顆活塞同步一左一右做動
這麼愛看WIKI請找正確的ok?
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... C2%B0_vs._Boxer.png
還翻成中文哩 講的好像是自己翻的一樣 明明就WIKI複製貼上
英文的內容寫的詳細多了 而且沒有錯誤資訊


"是在機械結構理論來說 是一樣的概念 "
還一樣勒
水平對臥雙缸不需要平衡裝置 就能有很好的平順穩定
V2 180度 沒有平衡裝置 震到爆了好嗎 哪裡一樣?

請你直接告訴我
雙缸的水平對臥 會不會叫做V2


我發現更好笑的部分了
Unlike the ignition of a V-twin or a 180° parallel twin,
中文翻譯卻是"包含"
真不知道誰看不懂英文唷?


the primary force generated by one piston counteracts that generated by the other at all times, resulting in excellent primary balance.
a boxer engine has equally spaced firing intervals, adding to its smoothness.
再麻煩告訴我 V2型180度如何達到上述特性

如果英文好的話 就會發現英文內容詳細也正確  中文簡略太多還翻譯錯... 這樣想打臉...?

三台要選的話 我選750  (我覺得裡面最好看的HAHA)

個人推HONDA的CB650F
配備、外型、售價都算剛好
而且最入門最爽
4缸車一定不打槍!!
最不推honda的NC750S
只有DCT可以看而已~尤其那鳥鳥的煞車
花了那麼多錢結果配備是小車配備
看起來都不怎麼優
雖然2016年改版的前叉和後尾燈都改善了
但是那個煞車真的很想捶他

JOE0704 發表於 2016-4-14 17:43
個人推HONDA的CB650F
配備、外型、售價都算剛好
而且最入門最爽

怎麼說也是小老婆..不需要搥她吧
哥是不打女人的!!

CBR650 好像上市兩年多了@@
不知道明年會不會改版!!!

我汽車開了十幾年,里程破20萬,也沒在做四缸平衝,目前運轉還是順,
為何重機就要做什麼四缸平衡?

litlin 發表於 2016-4-15 16:27
我汽車開了十幾年,里程破20萬,也沒在做四缸平衝,目前運轉還是順,
為何重機就要做什麼四缸平衡? ...

因為你的汽車只有一個節流閥(非性能L4車種)
重機n缸就有n個節流閥

我買 CTX 700N  輕巡弋街車,提供你另種選擇。

我會選擇CB650F 他的四缸聲量太迷人了~~~~

這樣說好了

如果是我, 選擇會有四大類

1. 四缸 -> 公升級
2. 雙缸 -> 650cc ok!
3. 三缸 -> MT09
4. 單缸 -> 黃牌

1,2,4 我都接觸 或 擁有過

所以下一步, 如果有機會試 3

但
- 如果樓主是新手, 我建議 2 (可攻可守，且誠心建議第一次買二手就好)
- 如果樓主愛速度, 我建議 1, 3
- 如果樓主只順順騎, 黃牌就好

600級距, 我其實不建議四缸
更別說CB400之流