作者：蔡育庭
受到國際原油價格趨勢走跌的影響，使得美國消費者的消費選擇更傾向 SUV 和 Pickup 作品，如此也造成 Chrysler 品牌旗下轎車滯銷，對此，FCA 在4月6日宣布將進行人力的調節；裁撤他們在美國斯特靈海茨組裝廠的1,300名工人，及其配套沖壓廠的120名員工，並且減少該組裝廠的一個工作班次，裁員後剩餘的1,900名員工將作為一個工作班次從事生產，這項決策已經在 6 日的時候提交美國汽車工人聯合會(UAW)以及政府官員，相關裁撤命令將於7月5日起生效 。
FCA在一份聲明中指出，裁員是消費者需求對 Pickup 和 SUV 轉移造成的結果，為了滿足市場方面的需求，FCA表示被裁撤的1,420名員工將被轉移到新工作崗位，成為其他工廠的全職員工。FCA同時也表示減少工作班次的決策是為了更好地調整生產，適應已放緩的轎車市場需求。
雖然 FCA 此次裁員是美國汽車製造廠自 2008-2009 年經濟危機後，規模最大的裁員案之一，美國汽車工人聯合會(UAW)主席Norwood Jewell在一份聲明中指出FCA此次裁員並不出人意料。目前小型車市場疲軟，FCA並非唯一一家受此影響的公司。同時，市場對大型車需求強勁，因此，FCA已經計劃擴大旗下SUV與Pickup車型在北美的產能。因此長遠來看，裁撤的動作對 FCA 及其員工更加有利。
除了 FCA，在過去幾年中，北美汽車巨擘 GM 汽車公司和 Ford 汽車公司也同樣透過裁撤員工、停產部分車型以及向其他車型製造廠轉移勞動力，以適應美國汽車市場在這個時代的轉變。
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