超5-150改61缸，供油電腦調整請教

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大家熱烈套論我是很感動.....不過似乎放錯重點.....XD

我是在問供油調整....

你絕對得不到什麼經驗回饋或是建議的...

真象是
這個架構(價位)的噴射系統...不管是取樣..細分..運算..感應靈敏度..回應速度...就只是這個等級....
一般最低階的市售車...重點就只是順暢..省油...絕不是性能優先
你覺得硬體不動..光優化軟體的內容..對性能會有多少差異？
10趴？20趴？....不能說沒有
更重要的是你沒有靈敏到..用身體可以...細微的--感受的--出來差異...

讓人的身體真的"感覺"的出來...差異絕對在30趴以上！！

但那是
每種硬體軟體整體大幅變動所搭配出來的....

這才是所有店家不會告訴你的真象~
不是沒效果~而是絕對不是你預期的！
你一步步投入追逐的下場...
就是最後什麼都改了...終於勉強讓你有感到爽了....
但也多花了..半台....甚至一台車的錢了

然後你會體悟我上面講的...苦口婆心的逆耳忠言！

或許在我們這些老屁股的人眼裡 改小車不如買大羊
會改小車的人 不外乎就是 方便 因為小 穿梭容易
第二 大該就是稅金的問題了吧 150CC白牌車 0稅金
小孩會認為 大羊車 一台10萬以上 又要繳稅金 保養重車也滿貴的 又要考大型重車駕照也是一筆錢
還不如買150CC平價車款 來改一改
我想這就是時下年輕人的想法吧

qaz01457 發表於 2016-3-23 00:45
或許在我們這些老屁股的人眼裡 改小車不如買大羊
會改小車的人 不外乎就是 方便 因為小 穿梭容易
第二 大該 ...

我所要強調的...也不是大車或大羊至上論！
而是要提醒...
~~不要花10塊..為的是去得到1塊的效益~~

cc數太小了...效果本來就不明顯
更何況remap每個人的手法..觀念..著重的重點..都不一樣！

RC1調供油電腦比較專業，引擎用套件比較好，用挖的…誰知道怎麼挖

先換個高流量空濾看看

我比較好奇是為什麼原廠150cc了不換63以上只換61?

cp值太低了吧?

C/P 值這種東西隨人而異，只要負擔的起，有認真去感受差異在哪?

我自己覺得不會太浪費，小車傳動用過10-15組，原廠也直接上ARACER RS1玩過，
極銳GO-2也有上過，

大車換了之後也覺得很多改裝品經驗根本就是以訛傳訛，

也許在很多人觀念裡就是浪費錢吧!以上離題了

回到樓主問題，建議不用更換加大油嘴，用你的改裝電腦去加大原廠噴油嘴噴油量就好，

改不夠大把噴嘴流量加大，在配上你用改裝電腦讓他噴油減少，

所以會頓一下再出去(如果傳動沒問題的話)，

我車上單裝過ARACER給170A的噴油嘴，配合原廠電腦都不調整，

整個濃到不行，安裝極銳GO-2全原廠車，只會調不出來車又頓，

想要順建議還是直上全取代系列，以上經驗分享

希望有幫助到樓主，C/P值這種東西，

真的隨個人人生經歷有所不同啊!

0926684592 發表於 2016-3-23 09:49
先換個高流量空濾看看

加大進氣後，反而變成供油過濃......我也很納悶