超5-150改61缸，供油電腦調整請教

小弟我的超5-150改61缸，雖然騎乘上是沒什麼大礙，不過我還是手賤去買了一台BDA的供油電腦回來玩，不過目前沒有頭緒是應該增加供油還是減少供油開始調，因為如果是原廠油嘴，一定是增加供油開始調整，
不過因為我有更換京濱153cc油嘴，所以噴油量應該會比原廠多，那我是不是應該減少供油呢??

另外上了電腦之後，只要瞬間大灌油門，車都會LAG一下再出去，不管是起步還是行駛中，只要大灌下去，就是會頓一下....這是太濃還是太稀的症狀呢??

目前配置：61缸、平頂活塞、原廠缸頭(小掃過對應61缸)、原廠進排汽門、原廠加大歧管(28mm)、原廠節流閥加大(30mm)、BDA外掛供油電腦、原廠空濾、汽門間隙(進排0.13)、正點A1高凸(高度30.5mm)、京濱153cc噴油嘴

想請教有經驗的車友~


PS.又手滑買了KOSO空燃比計....運送中...XD

參照每個引擎轉速的空然比調整
若在待速2000轉空然比14.7 最佳燃油效能 2500-14.7最佳燃油效能
然後看要過7000轉馬力發揮時調為12.6最大馬力 7500-12.6最大馬力這樣
看你原車的馬扭峰值 機油性能 在來決定要如何調整
然後調完後記得前盤組就維持這樣的設定 未來更換一樣是這樣才有效
後面則....不浪費就不浪費吧
打檔車比較妥 打滑就換掉 變速問題基本都是一樣的XD

沒有正確的空燃比來參考 就已是災難了 再加上 你又改這麼大  原廠電腦裡面的 各種點火角設定 燃油補正等已完全不適用
建議你去弄全可程式電腦吧...........現在那電腦只是對應原廠缸玩票而已

godpasser 發表於 2016-3-22 12:42
參照每個引擎轉速的空然比調整
若在待速2000轉空然比14.7 最佳燃油效能 2500-14.7最佳燃油效能
然後看要過7 ...

我再來調看看，我是比較想知道上升轉速之後應該對應多少空燃比，哈

waxoff2001 發表於 2016-3-22 13:48
沒有正確的空燃比來參考 就已是災難了 再加上 你又改這麼大  原廠電腦裡面的 各種點火角設定 燃油補正等已 ...

耶...61缸只有159cc...應該不大吧....

我曲軸還沒拉咧....61缸只算小升級而已，而且使用原廠電腦其實可以騎得好好的，是我想看看能不能透過供油電腦發揮更多性能而已。

對我來說，用不到那邊就不用去花那些錢，套61缸沒拉行程就上全取代根本浪費，所以我才買供油而已，如果這種供油電腦只能原廠缸玩玩，那其他小改的玩家、車行跟供油電腦廠商大概都倒了吧。

在台灣..玩全取代太不划算...
隨便買沒花個3萬還改不起來
每一家都一樣
東西並不是效果特好
但價錢都比進口敢開！
真的只有春風少年兄會去吃這一套~

one486 發表於 2016-3-22 15:14
在台灣..玩全取代太不划算...
隨便買沒花個3萬還改不起來
每一家都一樣

一台150小綿羊少說也要8、9萬，再花個3萬，馬力提升有沒有100%啊？？？

沒有的話，直接花個10萬買一台二手的250的來，不就提升100%，耐用度還更佳


真是一堆錢太多的人    
;P;P

天生魯蛇 發表於 2016-3-22 15:27
一台150小綿羊少說也要8、9萬，再花個3萬，馬力提升有沒有100%啊？？？

沒有的話，直接花個10萬買一台二 ...

對啊....
可惜身在其中的人都看不清楚....

我們這些老屁股..在怎麼苦口婆心...都救不到幾個少數......

天生魯蛇 發表於 2016-3-22 15:27
一台150小綿羊少說也要8、9萬，再花個3萬，馬力提升有沒有100%啊？？？

沒有的話，直接花個10萬買一台二 ...

不能這樣講吧！
有些人就是覺得小車方便，想為小車稍微增加馬力之類的

天生魯蛇 發表於 2016-3-22 15:27
一台150小綿羊少說也要8、9萬，再花個3萬，馬力提升有沒有100%啊？？？

沒有的話，直接花個10萬買一台二 ...

別這麼說..

一個全新的買來改,爽度不同.

一個中古又比新的還貴,搞不好買來修不完.