就在剛剛我的TIGRA150又熄火了

想讓愛車陪你長長久久自己往後日子多做功,我的車1994,輪胎到引擎,電子電路從不假手別人,


這幾天濕氣過重,再騎幾天看看,搞不好不再發生,
含一點油門發動不是壞事,代表省油,

剛買新車不久時
我也遇到過 動不動 就熄火
放在原廠 查了一個禮拜
最後檢查到 是鎖頭漏電
更換後 到現在跑快五萬公里 沒再熄火過了

有請梯兔哥出來講評 ~

T2哥呢?

噴油嘴有洗過嗎??  還有節流閥
這個大概1萬左右就要清了  我是都有清
清一清就好了   
彪虎要騎10萬  我個人覺得好像中途要花不少錢才有辦法了

本人目前快5萬了   現在冷車補油就會熄火了
熱車就好了  噴油嘴跟節氣門大概用5千左右而以
我跟車行的師傅討論   懷疑是汽門在作怪

但光想  才騎快5萬要我拆引擎  還真不想
所以目前作罷   先不理他  

andysun 發表於 2016-3-21 10:30
我是發現火星塞頭會漏電
常常導致熄火
目前換了矽導線與火星塞頭

我的狀況跟你一樣，火星塞頭漏電，已經換第二條了，還好第二條有保固只花了第一條的錢

andysun 發表於 2016-3-21 10:30
我是發現火星塞頭會漏電
常常導致熄火
目前換了矽導線與火星塞頭

IMO, 那個可調電壓的只是個噱頭.
記得看過有人寫電壓>14.5V反而對電瓶不好,尤其是鋰鐵.

farbio 發表於 2016-3-22 00:34
我的狀況跟你一樣，火星塞頭漏電，已經換第二條了，還好第二條有保固只花了第一條的錢 ...

我是直接換矽導線了
以前換過NGK感覺還不錯
這次就試看看SPORTLINE
感覺也不錯

lienly 發表於 2016-3-22 06:12
IMO, 那個可調電壓的只是個噱頭.
記得看過有人寫電壓>14.5V反而對電瓶不好,尤其是鋰鐵. ...

不過我開大燈的時候就降下來到14.2V了

所以我是覺得還可以

感謝各位大大們的意見
看來這個問題有幾個解決方法
我找時間在試試