五期新勁戰自製改裝回壓管消音塞

小弟的五期新勁戰滿三歲時，我就為他單套58半提升動力，不喜歡排氣管大聲的我怕引擎受損只好裝了一支KSRZ回壓管，雖然還可以接受但改裝排氣管的低頻還是很明顯，騎了三年排汽管聲音又更大聲了點，一心想找一支跟原廠管音量相當的管，在YOUTUBE上試聽了幾支管後，到離家不遠的五甲阿X試聽了店長的原廠大B安裝鷹X回壓黑管，音量比我的小了一點點，可是又害怕裝上我的58半聲音又會變大而沒有換，之後又連繫一家明X表明若剖管重新更換消音棉與設定降音量概估2~3千元就陷入了考慮，然而在爬文時偶然看到消音塞這個東西，讓我興起了花小錢試試看的心態，接著仔細觀察與測量排汽管的構造，用手指伸入探索發現消音筒內有一同管徑的管子與排氣尾管相連，如圖的虛線[size=13.3333px]




也就是說無法插入長型的消音塞，最後就想說單純把排氣尾管的內徑變小看能否降低音量，經測量排氣尾管內徑大約25.4mm，可塞入最大長度大約45mm




詢問材料行剛好有外徑1英吋管厚3mm的鋁管，請老闆裁了三支長40mm的準備回家加工，又去螺絲行買了M3跟M4的止付螺絲跟M4的螺絲攻備用




用手提電鑽鑽了4個2.5mm的孔，再用M4螺絲攻攻牙，攻完牙後從管內將止付螺絲往外固定




最後放進排氣出口後將止付螺絲鎖緊，這樣就不會噴出來了，尾管也不用鑽孔更美觀！




安裝後以手機APP軟體依照法規進行原地測試，使用消音塞後怠速與4500左右rpm音量均降低2分貝，但低頻明顯減少。

今天請店家裁切三段鋁管50元只用了一段，螺絲四顆2元，螺絲攻55元，CP值滿高的~

3/19更新
        昨天上班時稍微測試了一下,轉速在5千轉左右因回壓增加的關係感覺油門變輕快了，但高速跟大灌油門時的加速性就差了一點但極速一樣但高速回油放炮的情形改善很多，晚上近12點時騎進家附近的巷口，雖然排氣音量比一般原廠車大聲一點，但因為消除了許多低頻噪音，所以維持5千轉慢速騎乘感覺就像排氣管比較大聲的豪邁一樣，效果還可以接受!

所以在改裝排氣管管口部分
在塞一段，讓出口口徑變小可以降低音量!!!
我也想試試看...我的章魚四代好吵
可是為了58.5又不能不讓他吵

大大，有沒有試過這種結構的
不知道這種結構的會不會聲音更小
排氣口徑變小，會增加低扭輸出，但是會影響高扭輸出，因為排氣受阻。

afzwei 發表於 2016-3-18 10:27
大大，有沒有試過這種結構的
不知道這種結構的會不會聲音更小
排氣口徑變小，會增加低扭輸出，但是會影響高 ...

afzwei 你說的這種結構一定會更安靜，可是這個消音塞外徑42~48mm這麼大，適用於大口徑的尾管，我的管是屬於一般的改裝回壓管，尾管內徑只有25.4mm塞不進去，所以我做這個簡易的消音塞只是單純的想說把出口端口徑改變成介於改裝管與原廠之間(原廠大概14mm 改裝管25.4mm 簡易消音塞19mm)，這樣排氣會比原廠順暢不至於造成回壓過高，又可以降低音量與低頻噪音且增加少許回壓，使得起步效果好一點點，目前還沒試過高速的效果，試完之後再分享！

akumak8 發表於 2016-3-18 10:51
afzwei 你說的這種結構一定會更安靜，可是這個消音塞外徑42~48mm這麼大，適用於大口徑的尾管，我的管是屬 ...

原來是這樣的情況！了解！
如果是我，我會把尾段出口切掉，把消音塞安裝進去！再在出口入加裝一個擋雨水的帽檐。不過工程量會大太多，你這樣是最經濟的方法！

25.4-3*2=19.4mm,怠速很有感,油門吹下去應該還是很大聲吧!?

孔徑繼續縮到14mm以下會更有感!
代步車125cc改170cc,一路縮到14mm才能接受,騎了超過10000km一切正常.

有想過DIY消音塞但想不出方法 這篇太有用了 有時間也來做一個 試試看 想請問 鋁管是要到哪種材料行才有