大家覺得雙碟剎 單碟剎 會有很大的差別嗎

大家覺得雙碟剎 單碟剎 會有很大的差別嗎 對於煞車會有很大的差距嗎

爛路長下坡差很多,
前煞用重一點保證犁田,
此時只能重後煞,鋼索式剎車會按到手痠,且反應也比較慢,
前後油壓碟煞用了就回不去了.

爛路長下坡如:
力行產業道路,台14右切下菁英野溪溫泉等等.

記得只是差在反應跟散熱
剎車力道好像差不多?

當光陽改為前後碟而山葉還在前碟後股的時候一堆人說 後股夠用了 然後自己切殼改排骨改輪框改成碟煞
當光陽改為倒叉前雙碟而山葉終於姍姍來遲出了前後碟之後大家就說配備升級有感讚讚然後默默的把前叉升級倒叉在順便來前雙碟

有什麼事情都可以好好講 不需要什麼都改成碟煞
我還記得有個人他信奉的山葉神教把勁戰四代改前左後右雙碟煞的時候還說這樣剎車力道比較平均
彷彿是在說光陽把碟盤都做側面像是很做作一樣 結果自家R3也是同樣的設計
八成是想要再度改成前雙碟吧哈哈哈

更早之前還有土炮改前雙碟的馬車 被人稱讚很像重機 哪知道雷霆王一拿出來馬上就靠北說小車用不到
阿哩...好像說太多了 講重點


鋼索式股煞力量直接 但鋼索式要潤滑才好按不容易斷
碟煞油壓靠油管壓力推動活塞剎車 保養上比較不複雜但手感回饋較差一些且要定時更換檢查
請參考電子油門/傳統鋼索油門以及油壓離合器/傳統鋼索離合器

你還是先定義一下 什麼叫 雙碟吧
是前雙碟 還是前後各一碟?

super01 發表於 2016-3-17 20:58
你還是先定義一下 什麼叫 雙碟吧
是前雙碟 還是前後各一碟?

恩~樓主問的雙碟是哪種+1

如果是前後雙碟 跟 前碟後鼓的差別
後輪鼓煞 用久了感覺會煞車沒力
而且還會發出 "機機機" 或是 "拐拐拐"的聲音
碟煞的好處
1.壽命長
2.手感比較直接(相較於鼓煞安全)
3.跑長途會經常煞車的話 手比較不會痠

雙碟是只 前後都碟煞
還是前面雙碟 後面鼓煞 或碟煞?

我自己騎雷霆王 前雙碟 後面也是碟剎
剎車時比較好煞 很容易就煞住
前雙碟有缺點 就是要一次換兩片來令片
很多重車 也都是有前雙碟 ，別以為雙碟很容易鎖死，其實不太容易
除非 你是白癡 當你時速100 緊急煞車 千萬不能死按前煞 保證你會受到驚嚇
或是摔車

其實後鼓煞跟後碟煞 最直接的差異應該是反應，手感及散熱
碟煞要改善煞車力道不足也較鼓煞容易
個人認為後煞車主要是用來配速或在灣中調整速度及路線
主要煞車還是以前煞為主
如果只是單純通勤買菜買便當 其實後鼓蠻夠用的
如果有在熱血殺彎或跑山 後碟其實會比後鼓優異 尤其是長下坡時
不過我個人騎過後碟車款後 就不會想騎後鼓的車

鼓煞到老的時候很不好用 尤其是下雨天 比碟煞還利 利到差點摔車罵髒話