雷霆汽門間隙疑問

目前進排氣間隙都調0.08可是在冷車啟動的時候
會熄火2次到三次要稍微含一點油門才能發動
有上網爬過文章了 各種間隙都有不同的感覺
目前想要的事拉轉快有力的方式 可以調成進0.10排0.13嗎？或是進0.12排0.10

光陽 進0.12排0.12

jerryen 發表於 2016-3-15 02:50
光陽 進0.12排0.12

這樣調會比較有力嗎？

mochen04 發表於 2016-3-15 03:13
這樣調會比較有力嗎？

會拉速快喔..同事的公司出來好像都調進排10..騎起來轉速高沒加速..後來改調進排都12..有改善了..尾速會有差一些..記得彈缸店師傅說..光陽..山葉的怕氣們調太小..三陽的怕調太大..有錯請糾正

請問你說的尾速會差一些是指怎樣的差呢？

mochen04 發表於 2016-3-15 05:25
請問你說的尾速會差一些是指怎樣的差呢？

加速快..尾速會少..如果本來跑110.可能少5或10..我基本不管公司數據..只要不要調完冷車發不動..熱車太吵就好

小欽寶 發表於 2016-3-15 04:21
會拉速快喔..同事的公司出來好像都調進排10..騎起來轉速高沒加速..後來改調進排都12..有改善了..尾速會有 ...

謝謝指導..難怪以前幫朋友修台sv125..我調進10.排12騎起來都悶悶的　

進10排12 加速悶尾速很有力，
進10排13 加速比較拉轉，尾速上的也快。
進10排14 加速非常拉轉，尾速上不去。
進10排15 加速很有力，尾速普普，騎長途容易熱衰。
我個人是調進10排13 覺得非常剛好。後來換成g6 原廠也是進10排13。

我前年換過汽缸.目前好像進11排13
在朋友店換的0.0

g6 調進，排氣0.12運動很順
0,10/012很拉轉