不好意思我想請問肇事責任

抱歉我沒有行車記錄器
只有我的單方面說詞 想請大家看看 謝謝^_^
我想請問，我在路上發生車禍，對方駕駛汽車在路中間（無偏左偏右）以接近停止速度行駛，也未打方向燈，我騎機車不知道對方去向，固以不到15公里之速度從右側超過（左側為雙黃線），但才剛補油門，對方就從左側往我的方向切入，而我反應不及就撞上了。

雙方都有錯看來要申請肇責鑑定 來看誰的比重比較大再來談賠償事宜了

下次記得買第三人責任險 碰到這種小碰撞就不用愁了

我的機車1年保費不含強制險也只才882元

每一人傷害100 每一意外事故之總額200 財損50萬 算是基本型的第3人責任險

只要不把對方撞死撞殘或是撞到太名貴的汽車 應附小碰撞這樣基本上是夠用了

大概這樣分。前頁子版到A柱對方80%你20%。B柱前後對方60%你40%。C柱到後頁子版對方20%你80%。
其實最重要的是看警方的事故內容如何寫。如果沒報警備案那就都是白說的了。

同一條車道,你們雙方為前後車的關係

你做為後車,要超越前車,必須由前車的左方進行車超車.且不得在畫設雙黃線的路段進行超車

這件事故你為肇事主因,對方未依規定使用燈光,為肇事次因.

抱歉我沒有行車記錄器
只有我的單方面說詞 想請大家看看 謝謝^_^
我想請問，我在路上發生車禍，對方駕駛汽車在路中間（無偏左偏右）以接近停止速度行駛，也未打方向燈，我騎機車不知道對方去向，固以不到15公里之速度從右側超過（左側為雙黃線），但才剛補油門，對方就從左側往我的方向切入，而我反應不及就撞上了。

通常是對造的駕駛行為為肇事的主因，樓主的駕駛行為為肇事的次因．

附錄本文所及法條全文：
車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第 8 條：               
鑑定意見書應載明下列事項：
一、囑託 (申請) 者。
二、當事人。
三、一般狀況。
四、肇事經過。
五、肇事分析：駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據。
六、其他。
七、鑑定意見。
前項鑑定意見內容應加註下列肇事主次因說明：
一、雙方當事人僅一方有過失者，以肇事原因表示之，另一方以無肇事因
    素表示之。
二、雙方均有過失，且過失程度相同者，以同為肇事原因表示之。
三、雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為肇事主因表示之
    ；較輕之一方以為肇事次因表示之。
無法做成決議時，得將分析意見提供囑託之司 (軍) 法機關或申請人參考
。

道路交通安全規則第 94 條：               
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。
汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停
。前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛
人應隨時注意前車之行動。
汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要
之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車
輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得
在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。

道路交通安全規則第 102 條：               
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈
    光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
    應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
    少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行
    車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在
    交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流
    行駛。
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
    ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
    車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
    道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
    應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車
    道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左
    轉。
六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，
    在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者
    ，應依其指示行駛。
七、轉彎車應讓直行車先行。
八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左
    轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道
    ，左轉彎車輛應進入內側車道。
九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。
十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。
十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。
十二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入
      車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。
十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在
      路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍
      未能通過妨礙其他車輛通行。
前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、
左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。
同向有二以上之車道者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道。


法規來源：