看來台北市要禁摩有很高的可能性!?

不知道從哪看到的文，說國外某些國家
已對進城的汽車做出限制，進城費、塞車費…
來限制私人汽車湧入市區

台灣是機車王國，應更鼓勵民眾使用機車
實施高承載，禁止「一人汽車」上路

當官的都嘛是「一人汽車」；誰在乎咱們兩輪機車的苦？

要不柯P也下個命令，公務員全面騎機車通勤數個月看看？
看看這些當官的腦袋會不會清醒一些…Orz

wetty 發表於 2016-2-29 10:29
『但柯文哲前天在交通會報上直言，開放禁行機車的目的是什麼，做研究應要說明為什麼值得做，且為何挑這兩個 ...

會說出"開放禁行機車的目的是什麼"這句話就已經表示其對於所謂的憲法賦予人民的基本權利與義務的這一點認知有問題,同樣的所謂民主國家中,是沒有會以全面性的法規(條)去限縮人民基本權利的,而這個禁行機車是在當時威權統治下,在並未尊重憲法精神所制定的,現在不過是還權於民,還要目的??況且有先試辦路段,會先評估後再決定是否要擴大或是要有其他的相關措施來搭配,並非一次性的不計後果地全面開放~~~
"交通局上月舉辦機車路權及安全策略工作坊，即有機車族強烈表達要求塗銷禁行機車標示。為此，交通局計畫挑選車流量大的民權東西路、基隆路試辦2個月，並蒐集相關資訊，作為未來是否全面解禁的參考依據之一。"

下面那段話有部分同意,因為如果說"很多司法案件，檢察官「故意」不提出有力證據",這段的依據是??有明確的證據??哪一個案件,還是泛指所有大家認為判決不公的案件呢??~~~~~~~~~~~

climaxes 發表於 2016-2-29 11:11
會說出"開放禁行機車的目的是什麼"這句話就已經表示其對於所謂的憲法賦予人民的基本權利與義務的這一點認 ...

1. 您認為
跟柯p說：『凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障』

還是，跟他說，鼓勵使用機車，可以減少塞車；如何配套，又可以降低違規、事故...

哪個，比較有說服力？

2. 檢察官絕對沒有「故意」的，都是「不小心」的
（指明道姓的，當然不能說...）

wetty 發表於 2016-2-29 12:28
1. 您認為
跟柯p說：『凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障』

不好意思!!因為不是KP所以不知道怎樣的說法才會或是可以有說服力,不過若是報導正確的話:

"柯文哲還提到，只要通勤費用沒解決，其他都沒有辦法解決。
他一向主張月票制，一個月50趟，利用悠遊卡記名制，任選兩個地點，來回搭乘費用是很低的費用，才有理由要求機車族不要騎機車；若沒解決，就沒有辦法強迫機車族搭捷運。"

在沒有理解錯誤的前提下,KP的最終目的是要降低公眾交通運輸的交通費後,要強迫機車族不要上路,改搭公眾交通運輸工具,來達到改善交通的問題,不過KP沒想到的或是沒考慮到的是這些機車族當中有多少的比例是因為有某些因素才會捨汽車而就機車通勤的,當禁摩後這些比例的機車族改成未禁的汽車通勤時,這交通問題真的會如想像中的烏托邦那樣平和與順暢,那就再說了~~~~

另外只是稍微提醒一下版大,那樣的回文有不妥的地方,能適當的修正會比較好,也可以避免不必要的麻煩~~~~~~~~~~~~~

wetty 發表於 2016-2-29 10:29
『但柯文哲前天在交通會報上直言，開放禁行機車的目的是什麼，做研究應要說明為什麼值得做，且為何挑這兩個 ...

像這張圖片的狀況很多。
外車道被公車汽車堵住，因為禁行機車，所以機車不能空曠的車道，被迫愚蠢的塞在汽車後面。
如果解除禁行機車，機車就能走內線車道超車。不但減少機車塞車狀況，減少排碳，機車離開慢車道，也能讓要走慢車道的汽車公車減少塞車機會。

甚麼較看不出有甚麼值得做
看來你是眼盲心也盲
我一個月騎機車上下班通勤
比搭捷運公車來的省油省錢
你說搭捷運比較環保
可是怎麼不想想電是怎麼來的?
你說搭公車比較方便
大客車不用油沒有空汙嗎?

說實在你的三橫三縱
道路縮減拓寬人行道
這到底有甚麼值得做?
增設腳踏車道
而你拓寬的路段每天有多少人騎腳踏車或是走路通勤?

https://www.youtube.com/watch?v=W4ySKKR-4TY&feature=youtu.be

這是我自己行車紀錄器拍的影片
"台中"中清路往國一方向
禁摩的話,塞車應該可以再長兩倍吧
更不用說人數車數都更多的台北

不是因為我騎機車而反禁摩
而是如果禁摩,開車的會更慘

對岸大城市除了 N 環內禁摩, 對汽車也有管制措施,
特定時段和路段限牌限號上路, 車牌限購令, 但造成的效應更大...

限購令→車牌價格井噴→和房地產一樣拿來投資炒作...
限號現行→有錢人多買幾台車→今天開A車→明天開B車→管不到...

海中版歌 發表於 2016-3-1 09:54
對岸大城市除了 N 環內禁摩, 對汽車也有管制措施,
特定時段和路段限牌限號上路, 車牌限購令, 但造成的效應 ...

确实呢 虽然大陆这边很多人说摩托车的尾气会污染环境 我挑 汽车不是更多 结果现在汽车也开始限行 但是也没有减少污染雾霾啊   幸好我们这里不算大城市 但是到高峰期 开车也是堵成一锅粥了 每次从他们旁边骑车经过都有一种优越感啊

真當騎車的沒四輪啊!
真禁摩,好啊!
我也開四輪來跟大家堵一堵..
叫我搭大眾運輸....
呿!~別鬧了.我上班的地方超不方便...