NEW FIGHTER 電壓詢問

ab10264 發表於 2016-2-18 22:38
我也是new fighter 5代 我之前是電瓶壽命到了
我是35w黃金燈*2 方向燈LED*4 牌照燈 也是LED
之前 電瓶壽命 ...

我是晚上下班回家開大燈 , 發現到電壓怎麼這麼低..
想說這麼久沒換電池 , 拆開電池沒水...換新電池後
晚上開大燈電壓還是一樣這麼低....
不過每次要發動時電壓都有12.5V以上

若沒有顯示充電異常的故障碼，去車行差個電腦檢查一下回充有沒有問題

一樣是NEW FIGHTER 四年車

我過年前下完雪的寒流就發生這種情況，換顆整流器就搞定，有時候不見得是電瓶先壞，有可能是整流器壞造成電壓回充異常，連帶把電瓶充壞的，及早發現及早治療，免得整流器壞把電瓶也一起拖下水

與其自己看數字瞎猜亂判斷，不如去車行插電腦最實在

sesshoumaru6 發表於 2016-2-19 01:54
若沒有顯示充電異常的故障碼，去車行差個電腦檢查一下回充有沒有問題

一樣是NEW FIGHTER 四年車

那是通病，每個車廠都為榨馬力求速度而方法不同。

有些是用薄活塞環拚馬力(阻力變低自然…)

有些是用發電量設定減少(就會有輕量化電盤的效果)

當然也有不搞這些的廠商，缺點就是車被笑爆無力

擅羊這招很狠，不是一開始跟你算錢，新車年輕氣盛怎樣都還扛著住

久了發電線圈發電量慢慢退磁，加發電量算的太一拜，堅持用雙HS1或H7

回充慢慢不夠，電瓶難充飽，整流器持續發熱，發電線圈一直工作，晚間騎乘時間大多比較短

久了發電線圈太操容易熔線，整流器亦然，電瓶容易回充時間不足

當然那都算好了絕對不可能在新車1.2年出事(有也機率低)

SO…我應該是會被高層摸頭唷！！

解決之道：任何燈系都LED化小至牌照燈，儀表燈，包括違法改裝 LED 大燈

方向燈倒不用打那幾秒沒耗多少電

定期量測發電線圈跟整流器看是否良好，還要定期更換原廠新品的準備

買台全自動智慧充電機，充電(A)最好有0.8(A)

頭燈繼電器(遠、近燈各一顆)
3850A-HLA-000 (250以上亦是這棵)
更換新品試試。

我自己的經驗是整流器壞了
怠速14V左右，開大燈降至11V左右，換了就正常

整流器問題機率大一點..
另外有版友的經驗表示..曾經怎麼都找不到原因..把燈泡換掉..電壓就正常了..
new fighter若是想偷電量...怎可能原廠還自打臉用18匝內仁發電線圈？用古代的12匝不就好了省成本又爽偷馬力？

你以前經常電壓有跟這次電壓差很多嗎?不然70w大燈待速12v還好阿.
一般整流器可用電表測量好壞,當然去買一顆來換也是可以,可當備料,

jutce611 發表於 2016-2-19 15:17
我自己的經驗是整流器壞了
怠速14V左右，開大燈降至11V左右，換了就正常

請問車齡與電瓶使用年限多久了呢?

king-wu 發表於 2016-2-19 16:57
整流器問題機率大一點..
另外有版友的經驗表示..曾經怎麼都找不到原因..把燈泡換掉..電壓就正常了..
new fi ...

整流器問題比較大我也有想過 , 至於其他的發電配置就不清楚了 XD...
知道的人可能會被摸頭~~