GTR AERO 換前輪胎 須拆碟盤嗎?

不好意思... 我車子有改 HF8卡鉗+220浮動碟盤

現在要換前輪 發現會卡到輪框...

好像是我卡鉗上的螺絲會撞到 輪框

就算是螺絲這關過了 可是卡前內側 的活塞那裡好像也會卡到...


請問我換輪胎 拆卡鉗裡面的 來令煞車皮 是否就能順利拿下 好讓我換輪胎

還是 我只剩下

1:拆碟盤 或
2:拆整顆卡鉗上的油管..(也就是換輪胎就是煞車油 要一起換)

因為我試過 卡鉗上的 油管不拆除 我卡鉗一樣拿不下來

而且就算拆除了卡鉗上的油管 ，我的卡鉗也是拿不下來 就是會撞到螺絲

所以我上次 換碟盤上的螺絲 才發現有這種情形

現在要換輪胎 真的很頭痛....  想知道 有沒有不用拆除碟盤 能換輪胎的方法?

把來令煞車片 拆掉 是不是就能拿下 ((拆來令片要怎麼拆...))

還是說真的只有唯一辦法就是拆碟盤...

     

     

碟盤先拆
輪軸芯抽出
再拿出輪子
若還真拿不出來
看是要拆卡座或是卡鉗吧......

這改的還真是靠近，照片看起來不到3mm

太扯了吧這真的很緊繃也很防盜

拆吧
我用brembo cnc對四
220碟盤外移
鍛造框(2.5J)
就算先把來另拆掉
出來也有點困難

改太緊繃了...大不了小螃蟹就夠用了...

先拆車輪軸心 再放碟盤螺絲 放到最鬆 不用拔螺絲含著 讓碟盤可以上下移動
最後再把輪框拉出來 如果不行就要拆碟盤 再拉出輪框
我的車都是這樣拆 因為有上防盜螺絲 不破壞螺絲 或是不想動螺絲 這樣是最簡易拆法
碟盤螺絲鬆開 可上下動 基本上就可以拉出輪框換胎
裝回去 要先把來令片左右片拉開 碟盤對準再塞進去 就可以上好輪框

基本上加大碟盤跟裝對4的

都是要拆碟盤的

會變多一個步驟

然後還有  三葉車的碟盤螺絲原廠的很差...

大概拆個3次  螺絲那個內六角的頭就壞了

建議  拆的同時順便把螺絲換成內六角深溝的  比較耐用

還要拆馬桶





我來亂的~.~

我之前frando hf-6+220碟盤的時候也是這樣很緊繃,換的時候建議碟盤拿掉,卡鉗拿掉在換輪胎
順道說一下有的車行會偷懶看我便宜卡鉗就拔來令用輕敲的敲出卡鉗,我本人就在現場,卡鉗跟輪框就一直磨呀磨,一點專業也沒有! 遇到這種店家也可以不用再去了!
現在用b卡的間隙也只有大一點點而已,所以跟卡鉗無關,上220碟盤的時候這些就要去顧慮到了
aero上220都會有這種緊繃的狀況哈哈

謝謝你們大家的 幫忙 我會再照你們教法試試看~