請教一些 C699 & C666 差異性問題

本人騎雷霆 因為以前輪胎都是樓下車行隨便換

最近又快磨平了 看版上後輪好像都是用130/70-12


想請問一下 699 和 666 兩條差異性會差很多嗎(看說是699排水性好一點?)


另外沒屋頂看 上面兩條只拿胎料的話 都不到1K 去附近車行問699 最低要1400 (所以工錢會加這麼多嗎?)
如果換了是不是算貴呢?


另外前輪還可以撐一下 有大概推薦哪一顆嗎 建大看還滿多人裝的

還麻煩各位高手解答

  前輪：K702 尺寸:110/70-12

  後輪：K702 尺寸:130/70-12

  過年店家收費會調整

娜希亞 發表於 2016-2-6 15:32
前輪K702 尺寸:110/70-12

後輪K700A 尺寸:130/70-12 過年店家收費會調整

所以 C699 跟666 不推嗎@@?

這兩條1400算有在車行的行情價
後輪C699跟C666基本上差不多 都是一般的非熱熔胎
我現在後輪是用GMD的G1061 130/70-12這條是複合胎 換起來多個1~2百
但是晴雨天的抓地力都比上面兩條好 磨耗也比較好
胎型尖 騎起來的感覺是比C666C699來的優 推薦你試試
網拍拿料的價錢通常比較便宜 車行.材料行開店要成本的
你也可以自己叫輪胎 拿去給車行換 工資通常在200~350之間
前輪負載低 主要的工作是導向
推薦你放熱熔胎 一般人正常騎乘的話里程數都可以過萬
有預算就上進口的BT601~TT93~MC35~有很多選擇
熱熔胎有到工作溫度的話雨天抓地力不見得會比較差
國產的部分我是覺得R1胎壁強度不夠 目前F1服役中 晴雨的表現都還不錯
K702後期衰退感明顯 抓地力在熱熔胎裡面算是普普
唯一的優勢是價錢 如果你是喜歡把輪胎用到底再換的話不推

我C699換了三條,現在跟換G1061用

C699就一般膠胎,可以用在一般小熱血+雨天,因為胎紋紋路的關係
排水性不錯,1cm積水在時速50~60壓過去沒感覺,只是在急煞的時候很愛叫
磨耗方面,後輪隨便用大概都是一萬五千公里左右,放前輪的話,到3萬胎紋還很深用不完...

C1061是複合胎,過彎的抓地性會比純膠胎的C699好,胎紋的紋路,在雨天排水性也很不錯
在急煞的時候,感覺抓地力比C699好很多,不會滑也不會叫,穩穩得煞住
價格只比C699多兩百,後面大概都改用G1061了吧

K700A 後期會翻胎 翻的還滿嚴重的XD

Cygnus125 發表於 2016-2-6 18:50
K700A 後期會翻胎 翻的還滿嚴重的XD

是唷我看我爸的朋友，阿姨用的挺爽的

zxc6967788 發表於 2016-2-6 15:40
所以 C699 跟666 不推嗎@@?

有人說K700A後期會翻胎那前後K702好了

J.K.C 發表於 2016-2-6 17:38
我C699換了三條,現在跟換G1061用

C699就一般膠胎,可以用在一般小熱血+雨天,因為胎紋紋路的關係

G1061 看來您跟 4樓的大大都推同一個呢

我列入考慮名單內囉

但是話說 版上699 看真的也滿多人用的

現在我來問一下都沒有人贊同699/666耶

個人推1092a 1092系列or 1107 1107a系列