金如意想改V2龍頭~~電系請益

需求不大的話

雙整流就可以了

還是先改半殘電系再去改燈
要不然你再怎麼改都還是半殘........
有轉速燈才會亮一點點......

1. 雙整流 <無增加回充>
2. 不知這玩意兒還沒有有賣 GMS 交流改直流整流器 <不過還是一樣無法增加回充>
3. 改成三相發電，往後電系想怎玩就怎玩 (基本款發電線圈170~230W左右)

樓主的需求就是換成比較亮的大燈
為了後續麻煩可以少一點跑車行
改三相發電量夠，也不會造成增加電瓶負擔
看樓主怎麼想，
如果不想麻煩，就直接三相。
省工但有風險，就嘗試直流。

不改電系也可以上GP燈.只是燈泡換成HS1(3個凸點需要小修)的就好
由於儀表沒換.所以燈泡接點會碰到儀表.需要小修就可以了
換GP殼(沒有灰色殼)沒有給化油儀表歸零的鑰匙孔~需要自行挖洞或不挖洞記里程數換機油
PS~千萬不要換到V2的手把零件.裝完會有落差

電系要就三相，單相全波是啥鬼？更不用說雙整流器那種騙X的玩意

謝謝各位的建議~~~這是老婆的愛車~~

引擎都還好好的~~再加上椅墊高度很低  載小孩真的很方便

所以沒有打算要換車  表速還可以拉到115左右  也沒吃機油

目前朝向於~~~先更換龍頭大燈   電系方面等真的覺得不夠亮   才會改三相

謝謝大家

Hi 開版大

建議一次到定位

1. 當然可以上，但是要有踩發的心理準備，且55W原廠線組和電系一定推不滿，不會比35W亮多少
2. 沒用過，建議值上三項一次做好做滿
3. 建議來北市的新南興!!
4. 如果只上35W HS1 +原廠半波整流，那就不要多花錢了，根本沒亮多少，光型也不明顯，下圖是改三項上強化線組+Osram   
    85/80W all season,路上的原廠機車的鹵素大燈都不是對手，路燈更不用說.......

北市的新南興+1,
請保持用鹵素燈, 超白光對對向車子的人眼不好.

娜希亞 發表於 2016-1-30 08:09
電系要就三相，單相全波是啥鬼？更不用說雙整流器那種騙X的玩意

用原車的發電線圈也可以搞單相全波，不然就是改GP的單相全波，但是如果要換線圈，當然是改三相比較好

原車線圈改單全:約5～6A
GP 125單全: 9A
三相 KKE3 AFI: 11A

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金如意不適合改V2頭，要改應該是改GP頭比較適合，GP頭小多了
只是儀表背面要修殼，除非你也改GP表

改燈具比改三相還重要，V1 AFI雙燈雖說是直流供電，
但燈具太爛，光陽又開模做V2的龍頭殼