原廠新勁戰前叉更換DY內管組小感想

前言:日前購買一台二代化油戰，按煞車狂點頭，前叉軟趴趴市區像小船，跑山區或多彎路段前面就更不用多說了，於是就動了更換前叉阻尼棒的念頭，但經過多方爬文和車行朋友的推薦之下，就購入DY內管組啦!!

車輛配製:

車手重量:93kg
剎車:原廠碟+原廠卡鉗+原廠來另
前輪:100/90/12 (R1 胎壓20psi+原廠輪框)
後輪:130/70/12(惡魔胎 胎壓28psi+原廠輪框)
後避震:GJMS GP3 (340mm)
前避震: DY內管組+原廠外管

心得:
此次DY內管組使用的是eni 15W的前叉油，二支都灌105cc，目前剛換好騎了約莫10km，目前騎乘過小坑洞或小突起物可以感覺前叉的上下作動整個傳上來把手上路感清晰舒服，刻意壓過大坑洞或突起物也只有些微的小彈跳，並不會造成我個人很大的不舒適感，爾後經過一段的時間使用後我想會比現在的感覺來的更好囉。

跑山路的話就要在去試試看了，北部最近又開始要下雨了，無法上山測試阿~~

價位:
價錢的方面我只能說便宜實惠....跟動輒5000元起跳的前叉相比其實都不會輸太多呢!!
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P.S. 以上心得純屬個人使用感想，並不一定適用於其它人唷~~

說真的，體重比較重的騎士改DY會比較舒適，體重輕的會太跳。

andyssky1985 發表於 2016-1-29 11:31
說真的，體重比較重的騎士改DY會比較舒適，體重輕的會太跳。

我也是看過很多人這樣說，問過店家和比賽車手的意見後還是換了DY的內管組，目前我騎到最舒服的改裝前叉是一台馬車改smax的MSP倒叉....真的是超舒服連過大坑洞~都無感阿!!!
但那個價位又是另外一個層級了.......

我也改DY內管(85KG)

現在尷尬的是

我的前輪胎冷胎壓上限是35PSI
感覺前輪要換高階一點
上限25PSI的胎才能搭配這前叉

不然現在這顆輪胎打26~29PSI都太跳了

bpq302302 發表於 2016-1-29 13:32
我也改DY內管(85KG)

現在尷尬的是

輪胎實際上因該也是會有些微差異，原車購入時配正新110/70/12，更換R1 100/90/12後就感覺得出來一點差別，但R1胎面不管冷、熱胎壓下去都軟軟的，如過換上歐洲胎或BT601 會不會改變這就要之後才能在做心得了XD

建議樓主前輪用R1打20psi有點太低
R1不比601那麼強健的胎壁
雖然冷胎建議都是25psi
但R1胎壓打太低會有點軟腳
打太高又會太跳
建議打22-24psi這區間
可以試試不同胎壓
騎起來感受差很多

詹姆佑 發表於 2016-1-29 21:55
建議樓主前輪用R1打20psi有點太低
R1不比601那麼強健的胎壁
雖然冷胎建議都是25psi

感謝您，明天來試試看

bpq302302 發表於 2016-1-29 13:32
我也改DY內管(85KG)

現在尷尬的是

35磅那種胎啊？