本文章最後由 nsxtyper86 於 2016-1-26 23:11 編輯
原本我也是氣冷G MAX車主
如今因為十年老車家上漏機油問題
只好順水推舟換水冷G了@@
(其實是一直希望PGO出改外型的G MAX)
入手水冷G也立刻上網訂購貨架
以及K MAX-K22(50L)的漢堡箱
某天下班,因為是新車關係
朋友就叫我拉一下尾速
看能海放他多少.......
朋友騎他牌125當然被我海放掉@@
可是我也發現我車後有異常跳動聲!!
回到家之後,稍為檢查一下發現貨架四根螺絲全崩牙噴出來(後扶手裡面沒崩牙)
幸好靠近車尾的兩根螺絲被車殼跟後扶手之間卡住
所以沒有整個後架連代漢堡箱噴掉....
回頭看了一下我的老 G MAX漢堡箱(33L)裝了這麼多年
跟我環島及上合歡山載行李
都沒像這次噴掉過,而且這貨架才剛裝不久@@(箱子裡也只有裝雨衣)
仔細看一下......
原來兩個貨架不一樣@@
我這次竟然購買到只有4個鎖點的(而且漆表面很粗糙)
而我最早購買的貨架是五個鎖點
官網的精品專區也是五個鎖點
有要裝貨架的朋友們真的要注意
要買就買五個鎖點這種的@@
(直接跟經銷商或車行代訂就好,跟他們說是原廠有在賣
現在我看網拍都沒在賣五個鎖點的)
G MAX貨架鎖點真的設計很詭異
以槓桿原理來說,不應該把承重物支撐點設計在後扶手
而剛好四個鎖點版本就是只靠後扶手在支撐
五個鎖點至少有一個鎖點是在車尾
我自己是又另外在用束帶在固定
以免漢堡真的噴掉@@
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