NC750X DCT 打擋桿

目前正在物色人生中第一台重車，因為個人很喜歡那種旅遊的感覺，加上又是本田控(絕對不是BMW太貴)
所以我看上了NC750X DCT(16年版的真的直接命中紅心，完全是我的菜)，廢話好像有點太多了....
我會看上這台除了有車箱設計以外，就是看上她的DCT系統，之前租車遇到塞車那個離合器真的好麻煩，DCT系統的手排模式升降擋又是左手把上，讓我又覺得左手好忙，廢話好像又太多了...

重點在我在日本HONDA官網發現有這個東西，不知道台灣有沒有人裝過，想要知道裝上這個打擋起來的感覺有什麼不一樣??

我在日本騎的就是有打檔桿的
騎感部分見仁見智
打檔的話我幾乎都是用腳踩
左手換檔沒用幾次
用腳還是比較習慣
左手也不會那麼忙


http://forum.jorsindo.com/thread-2471790-1-1.html

就一個用腳踩一個用手按.....
左手很忙?你知道它其實有D檔可以用嗎?

好奇的是既然已經選了這個DCT系統,為何又要改回傳統的式樣??,而且"讓我又覺得左手好忙",這個系統就跟汽車的自手排系統一樣,可以D或S檔位進行速克達模式的騎乘而無須頻繁換檔,何來"好忙"這狀況??即使是用手排方式騎乘,也只是用一壓一扣的動作來完成升降檔動作,這跟傳統的排檔動作,可是簡單多了,所以實在想不透為什麼會有"好忙"的說法及感覺~~~~~~~~~~~~~

這東西我問過台本可以訂可以裝
NC騎起來還是檔車 有油箱夾 左手可以專心掌控龍頭
打檔桿裝上去左手不用鬆開按換檔
進彎前可以先降檔
有些車友覺得DCT還不夠聰明 彎中的檔位選擇還比不上人
這時這東西就超好用

有打檔的動作, 沒打檔的腳感
使用上很習慣~但是有一點點的空虛感

大概是少了那種檔位"可能"打不進去的感覺吧

就差個不用拉離合器
不用擔心離合器片會因為不正確的半離合磨光光
對我來說踩腳還是比左手去控制來的直覺
尤其是對於我這種手指短的人來說
16年對於DCT有做調整
到時就看改的如何了

"我個人覺得很忙可以嗎??重點在紅字!!我想知道DCT專用的打擋桿使用起來是什麼感覺，沒事那麼認真回答我的廢話幹痲= ="

其實你回文的口氣可以不用這麼衝(差),就是因為不清楚你的感覺,純就你提出的文章內容作詢問而已,且在回文中也沒有任何涉及人身與惡意的字眼(句),在一個公開的論壇上,發版不正是要接受所有正反面的意見與疑問,只要不是人身攻擊或是惡意的留言,發版的人都要有那個氣度接受的,不是嗎??共勉之~~~~~~~~~~~~~~~~~

我真的不知道左手按一下換檔鈕是能忙到哪裡去?
還是你騎車時左手還會順便夾煙或拿檳榔?
真的有需要就去買來裝不會?
那個能有什麼感覺?不就是用腳踩跟用手按的差別?

有人喜歡 有人不喜歡
不過沒有一股哈味