本文章最後由 nzj323 於 2016-1-12 13:49 編輯
寫在文前：
Las Vegas (拉斯維加斯) 一年一度的 CES
(Global Consumer Electronics and Consumer Technology Tradeshow/全球消費性電子產品與科技展)
從 2016年01月07日正式展開，當中除了展出全球頂間的電子科技外，近年來電動車技術的展出也愈來愈多，
而汽機車廠的電子技術也都會在這邊有發表會，對於 CES的重視程度不輸各大車展。
今年 Audi 的概念車主要展示虛擬座艙，請繼續看相關報導！
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2016年於拉斯維加斯舉辦的 CES(全球消費性電子產品與科技展中) 中，
Audi 展示未來可能於 Audi A8 搭載最新的內部全數位虛擬駕駛座艙。
Audi 再一次於 CES 展示其公司對於未來車款的車內設計。
新的設定稱為 Virtual Dashboard (虛擬儀錶板)，這是由 Virtual Cockpit(虛擬座艙)的延伸與進化。
而 Virtual Cockpit(虛擬座艙)的概念在 2年前 Las Vegas (拉斯維加斯) 的CES中，已經由 Audi TT車款展示過。
而這次內部新設計所搭載的車子是 Audi最近的 E-Tron Quattro 概念車，
Audi透漏，這次在 CES展出的內部設計將會在未來幾年內使用於最新版本的 A8上。
Virtual Dashboard(虛擬儀錶板) 相較於 Virtual Cockpit(虛擬座艙)的設計，
設計上以駕駛為中心打造的單一儀表顯示器形成強烈對比。
它除了保留原本設計外還增加一對合併的銀幕，
而且全數採用 OLED (Organic Light-Emitting Diode/有機發光二極體) 技術。
中央銀幕尺寸(對角線距離)為14.1in(英吋) ，搭配彎曲帶菱形的邊框，
所採用的是 AMOLED (Active Matrix Organic Light-Emitting Diode/主動式矩陣發光二極體)，
以適應不規則的形狀和曲率。
下方位置就顯得比較正常，一個長方形的銀幕，二者都可以非常好融入周遭環境。
如同目前許多 Audi採用的排檔桿一樣，搭配舒適的挽托。
在銀幕上方，駕駛與乘客看見 Audi稱為經典的資訊提供系統-聲音導航系統。
銀幕下方則提供一個很大的按鈕區，並設有銀幕上調整氣候模式的控制按鈕。
當你有所需求時，下方銀幕可以轉換成手寫輸入鍵盤，是由目前 Audi 小型觸控面板所進化而來。 顯示器提供滑動功能給智慧型手機用戶，讓訊息可以互相傳遞，比如說滑動接聽電話，並將銀幕顯示器轉換成來通話模式。
這種銀幕提供超越今日汽車製造商所能提供的觸覺回饋。
Audi在CES展場中表示，這種按鈕使用壓力偵測，按鈕只接受按壓銀幕來的指令，
這代表你選擇完結果後，將手指放下後他並不會真正執行指令，除非你像按鈕一樣按下。
方向盤控制也同樣提供觸覺回饋，並且將今日的 Virtual Cockpit (虛擬座艙)進行簡化。
當這項技術加注到 A8 及其他車種上時，
Audi 將打造新一代娛樂資訊平台 MIB2+ ( Audi ModularInfotainment Platform)。
他提供比目前的MIB2系統更大的運算能力，可同時操作多個顯示器，
並相容最新 LTE-Advanced 無線通訊科技。
雖然Audi 並未證實，但未來有可能宣布所使用的處理器是 Qualcomm的 Snapdragon 602A，
或者也有可能是 Snapdragon 820A，也這是在今年 CES 剛推出的產品。
http://www.autoblog.com/2016/01/08/audi-a8-virtual-dashboard-ces/#slide-3761948 http://technews.tw/2016/01/07/audi-e-tron-quattro-concept-ces-2016/
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