重機 汽車 違規 有什麼不同

小弟昨天剛好有經過事故現場 今天就看到新聞 沒想到跟預料中的一樣 那汽車是否該收回國道路權呢?

本篇文章是為了回應這篇要讓重機上國道?看看老鼠屎吧

賓士車跨越雙簧線撞飛大型重機！10日上午游姓駕駛開車行經北宜公路坪林路段，下坡過彎時疑似路面濕滑加上沒踩煞車，整輛賓士車跨越雙黃線，連續追撞兩部大型重機，最後撞斷電線桿才停下，幸好騎士只有手腳擦傷送醫沒有大礙！

山區轉彎路段，車禍發生就在這一瞬間。放慢速度再看一次，大型機車左彎沒想到眼前突然出現一輛白色賓士車，騎士閃避不及連人帶車被撞飛，跨越雙黃線引起的車禍波及三輛大型重機，這輛綠色大型重機最慘，彈飛到山坡地，車體幾乎全毀，必須出動吊車才能把重機運走，幸好受傷的兩名騎士送醫都沒有大礙！

坪林所所長許鈞舜：「騎士意識都是清楚的，都是一些輕微的小擦傷。」

事故發生在10日上午10點多，地點在北宜公路55.5K的位置，當時游姓男子開著賓士車，過彎時疑似路面濕滑加上沒有煞車，結果衝到對面車道連續追撞兩部大型重機，第三名騎士也因為緊急煞車滑倒，轎車直到撞斷電線桿才停下，警方抵達現場後協助患者送醫。

同一天北宜公路也出現逼車情形，白色轎車似乎覺得重機車隊擋路，危險跨越雙黃線超車，騎士被逼得差點撞到山坡，違規也導致轎車和另一部重機發生碰撞，跨越雙黃線和惡意逼車，警方說最重可罰駕駛2萬5千8百元。山路彎彎曲曲，別搶快免得危險！

轉載至TVBS新聞

一堆四輪嘴臉和二輪小跟班的一定會說個案
但是真正的情形是....
四輪違規幾乎常見，習慣成自然
可是大重和機車違規就會被罵得狗血淋頭

沒錯

四輪亂開是殺人 兩輪亂騎是自殺 安全駕駛最重要

國道應該還來了

一台重機比小馬還貴 我看他是妒忌才會幹這種事

其實我不懂收回路權是哪裡來的邏輯

現在不讓重機上國道的概念是

(不能上)------>(還是不能上)

也就是0還是0不變

而收回汽車上國道的路權則是

(已經上了)------>(以後不能上)

這就已經由1變成0了

一個是維持不變

另一個則是完全顛覆現況

這兩種狀況根本完全不對等

每當在扯重機上國道的議題時

真不曉得說出收回汽車路權的人邏輯在哪裡

xx00715 發表於 2016-1-11 16:58
其實我不懂收回路權是哪裡來的邏輯

現在不讓重機上國道的概念是

邏輯就是T2牽到北京還是T2 永遠不會變成T3

馬3就是馬3牽到南京還是馬3 永遠不會變成M3

xx00715 發表於 2016-1-11 16:58
其實我不懂收回路權是哪裡來的邏輯

現在不讓重機上國道的概念是

恩  大型重機(>=550
所爭取的關於國道路權的點是"中央三讀"已過
然後交通部卻以地方民調云云來做技術性(閃避性   裝死
然後，確實路權不該以"收回"這兩個字
畢竟都是各車種皆該有的權利，應該稱"返還"路權

雞雞掰掰的動輒要收回重機路權?
這不知道誰先開始的耶

汽車違規,永遠都是個案,無須通盤檢討

而機車個案違規就是整個族群的素質太低,當然要限制權利 .

當然不同阿
重機一定是飆車才會肇事
汽車一定是天雨路滑或是故障暴衝才會肇事

新聞都說的清清楚楚了


話說星期日那天好像天氣很好地面乾燥的樣子

xx00715 發表於 2016-1-11 16:58
其實我不懂收回路權是哪裡來的邏輯

現在不讓重機上國道的概念是

可憐...
嚴重的酸葡萄心態
買不起重機只能騎T2
該去看心理醫生了...