[CES] Yamaha宣布!機器人騎士進入第二研發階段

寫在文前：

　　才剛介紹完在 2015年在東京車展([YAMAHA] Yamaha 研發駕駛機器人 MOTOBOT)發表的

Yamaha機器人騎士 MOTOBOT ([YAMAHA]詳細介紹 Yamaha 駕駛機器人 MOTOBOT)，

Yamaha公司  1月 7日就在拉斯維加斯每年舉辦的 CES 中宣布 MOTOBOT 今年(2016) 進入開發的第二階段。

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Yamaha Motor與 SRI International共同研發的 MOTOBOT ，即將進入第二階段進行實際賽道測試。

IWATA，2016年1月7日

Yamaha Motor 公司今天(1/7)在 CES 宣布，該公司所研發的騎士機器人 MOTOBOT，

進入第二階段的研發，目前的研發合作夥伴 SRI International (以下簡稱SRI)正繼續進行工作。

由  Yamaha Motor和 SRI率領，參加在  Las Vegas (拉斯維加斯) 所舉行的  

CES (Global Consumer Electronics and TechnologyTradeshow；全球消費性電子產品及科技貿易展)，

MOTOBOT將於1月8日(當地時間)進行產品簡報。

近年來這項展覽已經展出相當多的電子產品技術和機器人。

做為一個能夠騎乘未更改摩托車的自動化機器人，

2015年東京車展(Tokyo Moto Show) 展出 MOTOBOT時已經掀起一陣熱門話題。

其目標是在 2017年在賽道上騎乘速度達到200Km/hr以上。

接續第一階段，第二階段的研發工作將進入實際賽道上騎乘。

接著，在實現高水準目標的過程中取得先進技術，

同時在未來應用在高階技術和車手的支持系統，同時也將此繼續投入在新的研發工作上。

與 SRI合作的 MOTOBOT研發是一個開放式創新模式，

是做為世界領先研究及技術研發的開發基地，

並且讓這項計畫做為適合獨特且嚴峻挑戰的合作夥伴。

http://global.yamaha-motor.com/news/2016/0107/motobot.html

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機器人做得不錯  但膝蓋看起來是固定的...
沒有設計活動關節....怎麼執行卡普中斷程式
不能卡普...又何必設計成人形

直接做成下面這種，不是更省時！
魔鬼終結者：未來救贖（Terminator：Salvation）裡的機車型終結者

韓蘭嬌 發表於 2016-1-11 12:34
機器人做得不錯  但膝蓋看起來是固定的...
沒有設計活動關節....怎麼執行卡普中斷程式
不能卡普...又何必設 ...

納這樣其實也不用機器人了~

就直接設計自己會期的機車

人型有好處啊, 可以換車騎啊 ~~
這項技術成熟, 以後人型機器人普及, 刷一下韌體, 個個都是 ROSI 上身囉 ~~

也說不定以後只要車的電腦刷個韌體或是裝個晶片,

就能自動選擇,看你是要46或99或其他人的騎車技術與風格,

根本不需要製造這麼笨重的人形機器人,

人人騎上那台車都可以成為R46、L99...

(我看被車甩出去的機會更高~)