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北市交通局長鍾慧諭今早舉辦2016全球自行車城市大會（Velo-city）記者會後表示，台灣機車使用量增加，自行車運具最綠色節能，北市府要給安全的環境，現在要做的是管理機車，讓機車有秩序及安全，去年汽車收費獲得民眾支持，日後機車收費管理也是未來執行方向，本月會先與機車族進行討論，3月向市長報告機車及收費問題，預計6月定案。
鍾慧諭舉例，她發現在松山車站地下停車場有3800個機車停車格，但使用率不到一半，只因要收費，但車站旁的馬路上卻停滿滿的機車，市府花這麼多錢蓋停車場，但民眾卻都不停，她認為應該把公共空間優先讓給行人，機車應停到停車格。鍾也澄清她絕對沒有要消滅機車族，對機車政策目的在於管理。
鍾慧諭說，市府提供機車族的政策是「先給後要」，先提供機車停車空間，將優先針對鄰里巷道內改善時優先劃設機車格，後面才會討論收費問題，且會從鐵路、車站及公共運輸方便的商圈優先收費，如公館及松山車站周圍開始，至於如何收費仍待研議，預計最快在今年下半年實施。
Source: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160105/768029/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%94%B6%E5%AE%8C%E6%94%B6%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%BA%9C%E7%A0%94%E8%AD%B0%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%A0%BC%E5%81%9C%E8%BB%8A%E6%94%B6%E8%B2%BB
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