本文最後由 wildspirit 於 2017-6-12 00:46 編輯
Motorax【摩雷士】，聽起來相當陌生 是做為源自於對部品熱愛的新興品牌
這款MX-1 Pro，則是對部份料件再次改修的版本 雖然是常青的款式，持續做現代化修改，讓它的基礎性能與整體表現再提升
MX-1 Pro，除了帽體是話題的 12K / 3K Carbon外，這一次在配戴舒適性、EPS與防霧能力強化，不再壓耳
MX-1內在的用料已經跟最早的版本 有很大的差異，大概只剩外形與部份扣件相同
接下來就對這款MX-1 Pro做解析
來仔細看看，這次又進化了什麼，對效能又有如何的增益
因為內容有點多，列舉本篇的章節，大家可以針對有興趣的部份來搜尋閱讀
一、外觀
二、周邊
三、內襯
四、鏡片
五、通風
六、重量
七、總結
美圖
至目前為止，MX-1 PRO一直是Motorax 主力且唯一的款式，自然是毫無保留地修改強化 帽體為較少見的12k Carbon，亦有彩繪版本 跟Carbon原色做搭配，順道把對紋以水貼覆蓋更有整體感
主要的改款是直接與使用者體驗相關的內在 帽體看似偏橢圓，但實際上，是有部份折線的 這要在素色帽體上，會比較明顯
用帽體勾出一些些的小鴨尾 因壓伸的幅度不大，加上無大型部件 這點對置入車箱性而言，倒是滿有利的
這款彩繪配置得頗有意思，前後不同風格 前半幾乎是Carbon裸色為主 後半則是大面積的彩繪水貼
下巴的設計，已經是少見的直接吹進帽內的設定 不過以料件跟帽體有間隙，些許氣流吹向鏡片
頭頂其實非圓滑曲線 而是具有三段折線 帽體後面的折線更多，後方的料件則是配合延伸 不過，就算料件再拉伸出去，似乎也無違和感
雖然較大幅度的折線處，大多有彩繪水貼 不過以素色而言，紋路得處理還是很漂亮
小鼻罩跟下巴內側料件是一整塊 不過以MX-1 PRO而言，也沒什麼必要拆除 因為較為扁小，對視野不會有影響 這類以具有一定程度的基礎設計進行改修 雖然外在會比較吃虧，但透過不斷更新料件 配戴效果不斷再加強之特性下，也是能受到 重視內在的客群之青睞，以實實在在的規格站穩市場
================================================================ 周邊：
簡單可靠的滑蓋系統 具有極度輕量的Carbon製雙D扣
MX-1 PRO，基本上，所有的氣孔開關是維持原設定 不過嘛......未來很難說，這邊也是可更動的項目
下巴氣孔開關於內側而非常見的外側 以換得簡潔的外關與無誤動作的可能
額頭氣孔的滑蓋，進行ReDesign後 此處為MX-1PRO最明顯的風感處 雖不起眼，但算是比較有效果的地方
三段的滑蓋氣孔開關
後方無開關，不過就使用經驗而言 倒是沒有一路滲進帽內過
小小的小鼻罩，不可拆
一樣為ReDesign後所追加的料件
以透氣考慮為主，運用網布材質
下巴罩的插板有魔鬼氈以加強逼緊
一樣是話題性十足的Carbon製雙D扣 跟一般的金屬D環相比，較厚，但較輕
兩個D環的形狀是不同的 底下有預留給小拉帶的弧形
繫上雙D扣後，可以看到 因為造型關係，拉帶跟頤帶互不干涉 另外，頤帶為DOT的版本
固定多餘頤帶的壓扣 大小厚度OK，可順利穿過D環
基本上，MX-1 PRO的周邊料件 維持既有的水準與表現
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內襯：
強化包覆性 並具有眼鏡溝與耳窩 表現全面提升
Motorax版本的內襯，算是不斷進步的料件 這一次有為舒適度再次小修改，改善以往 可能會有的壓耳與插鏡腳的情形
內襯件數配置為3件式 布料為機能性布料 算是柔軟取向的料件 且帶有抗菌的功能
除了版形營造出的氣流空間外 內襯額頭處有熱裁出的孔洞 以達直通之效，氣流感明顯 內襯的海綿比較偏軟調性 兩頰內襯底部之頸皮，為半皮半布 人工皮革上為壓孔紋，並非打穿，營造感覺 兩頰內襯或許是受限於基礎設計 在無大更動的狀況下，包覆範圍在耳朵附近
頭圍的布料覆蓋較廣一些 同時也利用車線使之凹出曲面
此版本在舒適性有改善，其中之一 就是追加眼鏡溝，粗框眼鏡也插入OK
另一個則是追加耳窩，一舉讓壓耳的問題 得到根治，徹底解決，而這樣的空間 還可以適配藍牙耳機單體，如：維邁通VIMOTO
支撐海綿具有立體剪裁 提供良好的挾持感，摸起來 應該至少有3片海綿構成
在背板方面，耳朵下方還包覆布料 避免耳朵在戴脫時感到不適 MX-1 PRO在內襯方面，配戴舒適性 與便利性有不少進步，現世代該有的規格都已經有了
================================================================ 鏡片：
具有PINLOCK扣座 可選用黏/扣式防霧片 確保寒冷天視野
這次鏡片系統也是改修的重點之一 除此之外，鏡片閉鎖機構為雙色配置 讓人一目了然活動件的運作方式
掀開至最大開度下一段後，拉動閉鎖開關 同時退出鏡片兩個固定榫點，鏡片自然而然 因自己彈性而彈出鏡片座，安裝就直接塞回即可
左側的鏡片座，在閉闔段有一齒 以逼緊鏡片，強化關閉的效果 其鏡片作動手感較為脆略為鬆 算是好操作，沒有什麼問題
鏡框膠條之剖面為U型，屬較易與鏡片逼緊 且兼具有導水功能，在良好的間距設定下，表現不錯 MX-1 PRO可以搭配防霧片 其中可用FOGWIN貼片跟PINLOCK扣片
日系的FOGWIN為貼片形式 通用性高，不過因為用黏的 位置會比較難抓一些
WINS通用款的F-02
為長效型防霧機能 環境允許的話，可以釋出濕氣
裡面有說明書詳細說安裝與注意事項 基本上，這類防霧片盡量避免"擦"這個動作
先貼上標示位置的靜電貼於鏡片外側
從內側看去，就有很好的參考標的!!
對著它貼上去即可
再撕下膠模就大功告成了
個人覺得自己貼的位置還不差
且也不會影響到鏡片掀闔
另一個就有趣了，為PINLOCK扣片
因為非MAXVISION版本 鏡片上緣PINLOCK沒蓋到 故不建議是用"戰鬥姿勢"
(沒太戰鬥啦......XD)
包裝內還附有備用的PINLOCK扣座
有裝過PINLOCK的人，應該很快可上手
最後撕去保護的膠膜就完工了
因為有PINLOCK扣座，不用擔心固定位置不對
PINLOCK覆蓋面積略大一點 不過安裝位置不自由，以MX-1 PRO而言 個人認為位置還可以再往上一點
雖然臺灣處理亞熱帶，寒冷天佔比並不高 防霧片的需求時間較短，但這種東西，有加分效果 跟MX-1 PRO搭配起來，除了不起霧外 一般騎乘姿勢，能保有夠用的視野範圍
================================================================ 通風：
整體EPS設計提升 前額進氣為主要體感所在
這次的改款，"外在"跟"內在"雖無更動 但中間的EPS有不少修改，對於通風表現 又有再次提升，且質感也好上不少
額頭氣孔一向是MX-1 PRO最直接明顯區域 且不用高速，也不用特定角度，一般騎乘下 很容易就感受到風灌進來的感覺
後方氣孔非直通設計，風感較為普通 主要是仰賴前方提供的體感 下巴氣孔朝下，雖然開口廣，但因角度關係 進氣量算中等，不過也因為如此，雨天也不太會滲水 雖無吹向鏡片的出氣孔以除霧，但此次是可掛載防霧片
一路直通進來的額頭氣孔配置 雖然看起來小小不起眼，不過相當有感
這次改款的EPS大為升級 為雙層雙密度，外大內小、外硬內軟 兩者互相搭配，輕量且保有防護力
除了前額為人工開孔外，其他地方為射出成型
這次直接對 EPS黑化，非傳統黏貼黑布 且非上黑漆的方式，而是在成型階段 即進行色染的處理，具有不同的質感 所以通風感更加直接，且也美觀
================================================================ 重量： Carbon之強項 小帽體重量再輕約100g
這款MX-1 PRO一大賣點，就是Carbon帽體 為日本東麗的碳纖布素材(Carbon fiber reinforced polymer sheet) 是大幅輕量化的重要因素，尤其是12K 更是少見
基本上，表面都處理得不錯 而鏡片座的空間，可以看對鏡片座 與頤帶的鎖點與釘點
內側看去，也是12K Carbon 代表至少內外這兩層，都是Carbon
帽殼單重為350g，非常羽量
3K Carbon版(大帽體)標重為1250+-50g
12K Carbon版(小帽體)標重為1150+-50g，再輕100g
而12K帽體(小)全配重，含PINLOCK 實測總重1180g，是亮眼的輕量
而3K帽體(大)全配重，含FOGWIN 實測總重1270g，也是相當優秀的表現
以類ECE規格之Carbon內置片全罩帽而言 這樣的重量表現是很有賣點
且12K Carbon不僅視覺上不同，重量上也確實有差異
在輕量與帽體不大的狀況下 長期戴下來，不會感到哪裡不適 且轉頭動作，也沒什麼負擔
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總結：
不斷與時俱進 提升各方面性能 並以12K為亮眼特色
所謂的長青款，可分為兩類 一種是模具已攤抵，價格有優勢 做多少就賺多少的入門款 另一種則是較為少見，不斷修改 更新料件，跟其他同級帽款 顯得C/P更高，且穩定成熟
MX-1 PRO就是屬於後者 在帽體材質、用料、設計 都不停更新至現世代走向
近來Carbon風格大起，MX-1 PRO亦為之 且有的是較少見，還有12K碳纖布可選擇
在舒適性方面，則是更加進化且機能性更優 原本就不錯挾持性的MX-1 PRO 追加耳窩後，就算是略小帽體的它 還是有機會塞入耳機單體又不讓人不適
同時，還具有眼鏡溝，強化配戴性 且重要的是，還支援防霧扣/貼片 確保寒冷天的視野
自豪的12K Carbon，為兩片拼接 就手上的帽胚而言，粗格紋較無法對紋 但MX-1 PRO算是處理得漂亮，就算是裸色 視覺還是可以接受，不會有突兀感 Carbon所帶來的輕量化，對帽主而言 可以輕易長時間配戴
MX-1 PRO每項的修改，可都是拳拳到肉 很直接地再次提升性能，且確實有感
整體而言，安全帽各個面向的性能表現 重量、內襯、耳窩、眼鏡溝、抑霧、通風...等 都有得到強化，讓它外表可能簡單，內在可不簡單 在現代眾帽款中，依然可有亮眼的規格保持競爭力
外拍圖
================================================================ 最後!! 依慣例幫各位版友謀福利 這次的獎項就是MX-1 Pro*2名!!!!!!!
至於幸運得主.....4/10揭曉!! 開獎名單MX-1 Pro：恭喜#584 w92515版友獲得!!
恭喜#697 阿哲23版友獲得!!
恭喜#2 zhangxiaolu版友獲得!!
以上版友以PM告之，若4/29前未回應
將會抽出其他幸運版友替補之
而參加方法......依照慣例
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